車(chē)輪輪胎華晨寶馬-寶馬iX3

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 電動(dòng)機(jī); 電池組; 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車(chē)型：寶馬iX3 2022款領(lǐng)先型

節(jié)選自《新戰(zhàn)場(chǎng)對(duì)決奧迪Q4 e-tron對(duì)比寶馬iX3》

相關(guān)車(chē)型：寶馬iX3 2021款創(chuàng)領(lǐng)型

外觀內(nèi)飾回顧

其實(shí)外觀設(shè)計(jì)一直是備受爭(zhēng)議的地方。大部分原因可能都是寶馬iX3的設(shè)計(jì)，并沒(méi)有與燃油版車(chē)型拉開(kāi)太大差距吧。如果說(shuō)沒(méi)有專(zhuān)屬感我覺(jué)得是肯定的，但你仔細(xì)去品一品，它依然通過(guò)諸多個(gè)性設(shè)計(jì)證明了自我。

節(jié)選自《均衡表現(xiàn)毋庸質(zhì)疑測(cè)試華晨寶馬iX3》