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動力系統(tǒng)埃安-AION V

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機
電池組
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結構
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

動力系統(tǒng)

動力系統(tǒng)

硬件裝備:搭載更高功率的電機/續(xù)航里程升級

廣汽埃安 AION V 2021款 PLUS

    目前廠家公布的電池容量有三種,但只公布了大概數(shù)據(jù),分別是大于70kWh、80kWh、95kWh,而NEDC續(xù)航里程則將會有500km、600km、702km三個版本。從儀表盤顯示的續(xù)航里程數(shù)據(jù)來看,本次試駕的AION V Plus是最長續(xù)航的版本。

廣汽埃安 AION V 2021款 PLUS


    和Aion LX一樣,Aion V也是基于第二代GEP純電平臺打造而來,采用了三電(電動機、電控、差速器)合一的高效電機和高集成動力模塊,變速箱也采用目前純電動車主流的固定齒比單速變速箱,并且全系車型均搭載一臺最大功率135kW(184Ps)、最大扭矩350N·m的永磁同步單電機(前置)。

廣汽新能源 Aion V(埃安V) 2020款 70 PLUS 智領版

廣汽新能源 Aion V(埃安V) 2020款 70 PLUS 智領版

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