● 加速測(cè)試

    駕駛模式調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，將轉(zhuǎn)速拉到2200rpm左右，順勢(shì)松開(kāi)剎車(chē)，讓渦輪稍帶一點(diǎn)正壓。在這種測(cè)試方法下，可以取得最快成績(jī)8.47秒，完全拿得出手。不過(guò)，在前兩次測(cè)試過(guò)后，變速箱油溫升高，便無(wú)法在起步時(shí)拉高轉(zhuǎn)速了，成績(jī)會(huì)回落到9.4秒左右，可以看出起步牽引力對(duì)于加速測(cè)試的重要性。整體來(lái)看變速箱的發(fā)揮是可以接受的，對(duì)于同價(jià)位主流雙離合變速箱來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克06的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。

    橫向?qū)Ρ�，領(lǐng)克06的加速成績(jī)比使用相同動(dòng)力總成的吉利繽越慢了一些，主要原因有二，一是領(lǐng)克06比繽越重了138kg，二是之前測(cè)試的吉利繽越是國(guó)V車(chē)型，而此次測(cè)試的領(lǐng)克06是國(guó)VIb，在加速性能上也會(huì)受一些影響。