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四驅(qū)結(jié)構(gòu)Audi Sport-奧迪RS Q8

實(shí)測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

四驅(qū)系統(tǒng)

汽車之家

    RS Q8裝配了機(jī)械式中央差速器,默認(rèn)將動力以40:60分配給前軸和后軸,在極限狀態(tài)下可以將70%的驅(qū)動力輸出給前軸,后軸最多可以分配到85%的動力。在后軸上還裝配有運(yùn)動差速器,可以實(shí)現(xiàn)動力在兩個后輪之間的主動控制。單從硬件來看,RS Q8絕對是目前市面上四驅(qū)性能最硬核的SUV之一。