美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當前位置:首頁 > 中型SUV > 漢蘭達(進口) > 2011款 > 車型詳解 > 加速時間

加速時間豐田(進口)-漢蘭達(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

相關(guān)車型:漢蘭達(進口) 2014款 基本型

0-100km/h加速測試

豐田(進口) 漢蘭達(進口) 2014款 基本型汽車之家汽車之家

    雖然發(fā)動機的動力并不弱,但在電子系統(tǒng)和四驅(qū)的共同努力下,整個加速過程中,基本沒有出現(xiàn)車輪打滑的情況。測試的成績不如現(xiàn)款國內(nèi)的3.5L車型,這個結(jié)果和外媒的測試相同。主要原因是新漢蘭達的整備質(zhì)量比老款更重了。