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動力系統(tǒng)長安林肯-冒險家

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

    兩車都搭載了2.0T發(fā)動機,冒險家的動力為福特著名的EcoBoost發(fā)動機,發(fā)力比較兇猛,而奧迪的EA88發(fā)動機則是大家熟悉的角色了,雖然沒有冒險家那臺2.0T發(fā)動機的出力那么亮眼,但是搭配DSG變速箱之后,動力輸出的順暢度匹配度都有不凡的表現(xiàn)。

長安林肯 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

    既然說到變速箱,冒險家這臺八速手自一體變速箱,這是福特/林肯品牌的目前的主力,旗下許多車型都已經(jīng)換裝了這臺新變速箱(用來取代舊有的六速變速箱),而Q3則是使用七速雙離合器變速箱。如果你第一次接觸林肯品牌,或是第一次進入冒險家的車內(nèi),可能會找不到冒險家的“擋把”在哪,它的擋把在空調(diào)出風(fēng)口下方,為按鍵式,位置有些不起眼,初次使用需要熟悉一下。

長安林肯 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

●動力充沛響應(yīng)積極

長安林肯 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

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    全系車型的動力配置是一樣的,都是2.0T+8AT的組合。這個牌面聽上去就足夠有震懾力了,看看對手們拿出來的火力,就連1.3T和1.4T這樣的小排量動力都已經(jīng)開始當(dāng)主力了。很多時候大家對于豪華的理解就在于排量,因此冒險家的動力絕對不失禮。數(shù)據(jù)方面,2.0T發(fā)動機最大功率245馬力(5500rpm),最大扭矩390牛·米(2500-3500rpm),對手的2.0T車型輸出也基本上在這個水平,看來大家都使足了勁。

長安林肯 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

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    8速自動變速箱在這個級別算是個非常主流的配置,有沒有亮點那就要開起來才知道。不過最讓人關(guān)注的還是林肯車型獨特的換擋按鈕設(shè)計,這臺冒險家的換擋按鈕感覺像是被特意藏了起來,第一次接觸的話還要仔細找找,不過熟悉了以后倒還好,這個位置對于操作來說還算順手。