加速測(cè)試中讓我有些意外的是，通常的雙離合變速箱車(chē)型在憋轉(zhuǎn)速抬剎車(chē)時(shí)，動(dòng)力傳遞至車(chē)輪多多少少會(huì)有一些延遲，而星途攬?jiān)聨缀踉谒砷_(kāi)剎車(chē)的同時(shí)，車(chē)輛就已經(jīng)具有向前沖的動(dòng)力，表現(xiàn)與AT變速箱差不多。另外ESC的關(guān)閉非常簡(jiǎn)單，只需輕按一下方向盤(pán)左側(cè)中控臺(tái)上的按鍵的即可，而且整個(gè)加速剎車(chē)測(cè)試過(guò)程中，ESC均不會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。

    說(shuō)回測(cè)試成績(jī)，起步轉(zhuǎn)速最高能夠緩慢攀升至2200rpm，如果此時(shí)還沒(méi)有松開(kāi)剎車(chē)出發(fā)，那么車(chē)會(huì)立馬“泄勁”。起步瞬間輪胎會(huì)有輕微的打滑，前段加速相對(duì)更猛一些，換擋速度不算快，在測(cè)試進(jìn)行至第8次時(shí)離合器過(guò)熱了，此時(shí)再憋轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速上升更為緩慢，而且最高也只能到1500、1600rpm，最終0-100km/h加速成績(jī)最快8.25s。