◇制動(dòng)測(cè)試

     從制動(dòng)測(cè)試開(kāi)始，05+便進(jìn)入了自己的高光時(shí)刻。第一腳制動(dòng)直接36米讓人刮目相看，沒(méi)想到這還只是熱身，隨著制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎逐漸進(jìn)入工作溫度，05+的成績(jī)也是一次比一次好，并最終穩(wěn)定在34-35米之間。這個(gè)成績(jī)是什么水平呢，基本上達(dá)到了保時(shí)捷和寶馬M的水準(zhǔn)，走街無(wú)壓力，下賽道抗個(gè)幾圈估計(jì)也問(wèn)題不大。

    十次剎車(chē)測(cè)試中，剎車(chē)的腳感有明顯的變化，得益于EAGLE F1輪胎不錯(cuò)的抓地性能，雖然后幾腳的成績(jī)?nèi)耘f優(yōu)秀，但剎車(chē)踏板踩起來(lái)已經(jīng)有些偏軟了。測(cè)試完成后，剎車(chē)盤(pán)已經(jīng)有點(diǎn)冒煙了，需要進(jìn)行散熱。

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