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乘坐空間江鈴福特-領(lǐng)界

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 無(wú)須擔(dān)心乘坐空間

    個(gè)人認(rèn)為領(lǐng)界是江鈴福特第一款面向家庭用戶(hù)的車(chē)(畢竟撼路者還是偏硬派一些),想要在強(qiáng)手如林的緊湊型SUV領(lǐng)域打動(dòng)消費(fèi)者,空間一定是繞不開(kāi)的主題,領(lǐng)界的表現(xiàn)怎么樣?

江鈴福特 領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領(lǐng)型PLUS

江鈴福特 領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領(lǐng)型PLUS

    前排乘坐空間通常是沒(méi)什么問(wèn)題的,以180cm身高體驗(yàn)者的體驗(yàn)結(jié)果來(lái)看,頭部空間還剩余1拳,還是非常寬敞的。而座椅的舒適性也同樣重要,領(lǐng)界座椅的填充物很軟,坐上去有明顯的下陷感,有點(diǎn)兒沙發(fā)座兒的感覺(jué),不過(guò)“包裹性”這個(gè)詞就和它無(wú)緣了,以家用車(chē)的定位來(lái)看,這種設(shè)定還是值得認(rèn)可的。

江鈴福特 領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊領(lǐng)型PLUS

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汽車(chē)之家

    后排不論是空間還是座椅舒適性也都是不錯(cuò)的,并且在細(xì)節(jié)上也都沒(méi)怠慢,有中央扶手、靠背角度可調(diào)、有中間的獨(dú)立頭枕,但是通過(guò)圖片你也能看出來(lái)坐墊的長(zhǎng)度有點(diǎn)兒不足。

乘坐空間

江鈴福特 領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型PLUS

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    乘坐空間方面,領(lǐng)界的表現(xiàn)能讓人滿(mǎn)意,它的后排中間位置并非形同虛設(shè),縱向高度夠用,凸起的地臺(tái)也足夠?qū)捘苷7畔码p腳,同時(shí)后排中間頭枕也能抬得比較高,對(duì)于中間乘客的頸部能起到一定的保護(hù)。