后備廂雪佛蘭(進口)-開拓者(海外)

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

相關(guān)車型：開拓者(海外) 2019款 RS

后備廂不用多說，從數(shù)據(jù)和實際表現(xiàn)來看都能讓人滿意，后排座椅放到之后和后備廂底板是一個完整的平面，另外空間靈活性也很好。如果說瑕疵的話就是內(nèi)部造型不夠規(guī)整，短板效應(yīng)會限制最大單件物品的容納能力。另外，我也比較期待國產(chǎn)Blazer(開拓者)七座版本后備廂的表現(xiàn)。

節(jié)選自《可惜不是你海外搶先測雪佛蘭Blazer RS》