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剎車距離起亞-奕跑

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

剎車測試

東風(fēng)悅達(dá)起亞 奕跑 2019款 1.4L 自動(dòng)趣享版

汽車之家

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    剎車測試一共進(jìn)行了十次,前幾次剎車成績基本保持在39-40米之間,此時(shí)的胎溫相對偏低,等溫度上來后,剎車基本一直處于38-39米之間,這個(gè)成績不僅在汽車之家的剎車測試標(biāo)準(zhǔn)中達(dá)到優(yōu)秀水準(zhǔn),也比同級別的其他產(chǎn)品要好上不少,帶來不小驚喜。

    另外,全力制動(dòng)時(shí)能主觀感受到較強(qiáng)的制動(dòng)力釋放,但ABS介入時(shí)會有明顯的彈腳感,導(dǎo)致整個(gè)剎車過程不夠順暢。在經(jīng)過十次剎車制動(dòng)后,并未出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,這一點(diǎn)很好。

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