動力系統(tǒng)上汽大眾斯柯達-柯米克
動力方面，柯米克GT搭載1.5L或1.2T兩款發(fā)動機，其中1.5L發(fā)動機的最大功率為112馬力，峰值扭矩為145�！っ住６覀兇舜卧囻{的1.2T車型最大功率為116馬力，峰值扭矩為200牛·米。傳動系統(tǒng)部分，與1.5L發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱，而1.2T車型采用的是7速雙離合變速箱，同時，車輛也達到了國六B排放標準�；蛟S會有人質(zhì)疑1.2T發(fā)動機動力不夠用，下面試駕體驗將會說明。
節(jié)選自《顏值新高度 測試柯米克GT TSI230旗艦版》
● 動力系統(tǒng)和駕駛表現(xiàn)：1.5L自吸發(fā)動機搭配5速手動變速箱。
代號為EA211的1.5L自然吸氣發(fā)動機是柯米克目前唯一的動力選擇，與發(fā)動機搭配的變速箱有此次體驗的5速手動變速箱和6速手自一體變速箱可選。手動車型的擋桿為塑料材質(zhì)，握感還算舒適，換擋時擋位清晰，手感十分輕便。
節(jié)選自《手動值得嘗試 測試柯米克1.5L手動舒適》
節(jié)選自《錯位競爭 斯柯達柯米克對比本田繽智》
● XR-V的1.5L發(fā)動機數(shù)據(jù)表現(xiàn)更好。
兩車均提供的是1.5L自然吸氣發(fā)動機，從賬面數(shù)據(jù)來看，XR-V發(fā)動機的數(shù)據(jù)表現(xiàn)更好，最大功率和峰值扭矩均比對手稍高一些。變速箱類型上，柯米克為其發(fā)動機搭配的是5MT和6AT兩款變速箱，而XR-V則為6MT和CVT變速箱。
節(jié)選自《入門選手間的較量 柯米克對比本田XR-V》
◆ 動力表現(xiàn)
本次測試這臺柯米克使用的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率110馬力（81千瓦）/6000rpm，最大扭矩150�！っ�/3800rpm，配6擋手自一體變速箱，目前看，初期上市只有4款1.5L車型，除了6擋手自一體變速箱外，柯米克還會搭載一臺5擋手動變速箱。
節(jié)選自《可口小熊軟糖 測試柯米克1.5L自動舒適》
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