軒逸這個(gè)級(jí)別車(chē)型中，其實(shí)大家的尺寸都大差不差，與卡羅拉以及寶來(lái)相比，各項(xiàng)數(shù)據(jù)差異很小，大家基本上都相差不大。

    通過(guò)上表可以看到全新軒逸的車(chē)身長(zhǎng)度和軸距分別加長(zhǎng)了10mm、12mm，與此同時(shí)，它寬度增加了55mm。相比之下，它的車(chē)身高度降低了56mm。工程師表示需要通過(guò)對(duì)車(chē)身比例的調(diào)整，讓全新軒逸的姿態(tài)更為低趴動(dòng)感。而與對(duì)手相比，調(diào)整后的全新軒逸軸距更為突出。

    英朗和軒逸同屬緊湊級(jí)車(chē)型，在車(chē)身長(zhǎng)、高以及軸距方面，軒逸都比英朗多出幾十毫米，但這當(dāng)中有一部分因素還是和車(chē)身設(shè)計(jì)所使用的線條、整體比例等方面相關(guān)，而軸距方面，作為兩臺(tái)實(shí)力都很強(qiáng)的家用車(chē)來(lái)說(shuō)，實(shí)際車(chē)內(nèi)的乘坐空間更說(shuō)明問(wèn)題。

    橫向?qū)Ρ�，屬于緊湊型車(chē)的軒逸經(jīng)典，軸距已經(jīng)超過(guò)了文章最先介紹的中型車(chē)馬自達(dá)6，也許日產(chǎn)已經(jīng)覺(jué)得軒逸的空間已經(jīng)足夠大，所以你能看到現(xiàn)在新軒逸的軸距也為2700mm，并沒(méi)有繼續(xù)增加。

● 車(chē)身尺寸以及車(chē)內(nèi)空間對(duì)比

    在車(chē)身尺寸，三款車(chē)可謂是各有所“長(zhǎng)”，其中凌派的車(chē)身長(zhǎng)度以及高度的數(shù)值是最大的，較之于這兩項(xiàng)數(shù)值最小的�？怂梗�它相對(duì)多出了116mm和22mm；軒逸是三車(chē)?yán)锩孑S距最長(zhǎng)的，達(dá)到了2700mm，相對(duì)于這項(xiàng)數(shù)值最小的�？怂苟喑隽�52mm。�？怂沟能�(chē)身寬度數(shù)值則是三車(chē)?yán)锢锩孀畲蟮模瑪?shù)值為1823mm。

    從上面的數(shù)據(jù)可以看到，與車(chē)內(nèi)乘坐空間最為緊密的軸距，軒逸以2700mm領(lǐng)先于另外兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過(guò)，這是否意味著它的車(chē)內(nèi)乘坐空間就是三者之最？看完下面的體驗(yàn)后，答案自有分曉。

    之前我曾經(jīng)介紹過(guò)新老款軒逸之間的差別（點(diǎn)擊查看），在車(chē)身尺寸方面，為了讓軒逸不再顯得“消瘦”，設(shè)計(jì)師將長(zhǎng)度以及高度都有所減小，而寬度則增加了60mm，軸距則沒(méi)有變化。最終，新軒逸看上去的確更加協(xié)調(diào)了。

    然而與同級(jí)別對(duì)手相比，雖然新軒逸在寬度方面有了明顯進(jìn)步，但依然屬于體型偏瘦的。相反，高度雖然有所降低，但還是同級(jí)別里最高的。至于2700mm的軸距，目前在合資緊湊型車(chē)?yán)锾幱陬I(lǐng)先水平。

外形：換裝家族式前臉，外形更動(dòng)感、更時(shí)尚。

   

    雖然新軒逸縮短了車(chē)身長(zhǎng)度，但是軸距依然保持2700mm，從我們?cè)诒本┸?chē)展的體驗(yàn)結(jié)果來(lái)看，并沒(méi)有減少乘坐空間。車(chē)身側(cè)面也進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，一條動(dòng)感的曲線，從車(chē)頭貫穿至車(chē)尾。

    

    由于車(chē)身較高，軒逸的外形顯得不夠修長(zhǎng)，車(chē)身側(cè)面的防擦亮條已經(jīng)適當(dāng)中和了一部分視覺(jué)效果，但是車(chē)窗以下的部分仍然會(huì)給較厚重的感覺(jué)。除了車(chē)身寬度以外，軒逸的尺寸在同級(jí)別中還是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)的，畢竟軸距能達(dá)到2700mm的緊湊型車(chē)是少之又少。