●車(chē)機(jī)系統(tǒng)配置升級(jí)

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    新款天逸的車(chē)內(nèi)和老款也沒(méi)區(qū)別，主要的升級(jí)之處在于車(chē)機(jī)部分，整個(gè)系統(tǒng)的流暢度和語(yǔ)音識(shí)別率、反應(yīng)速度都挑不出任何毛病，和同價(jià)位的中國(guó)品牌車(chē)型相比也不甘示弱，之前我們一貫認(rèn)為的合資品牌車(chē)型的車(chē)機(jī)部分是個(gè)短板，但在新款天逸上，可不要這么認(rèn)為。

    天逸BEYOND設(shè)計(jì)感依然令人印象深刻，用料足夠給力，即使是新車(chē)也沒(méi)有明顯的異味。至于配置方面，它跟同級(jí)別車(chē)型相比，絲毫不遜色，主要是多媒體系統(tǒng)進(jìn)行了本土化升級(jí)，更加好用。就個(gè)人而言，我還是覺(jué)得它保留的按鍵過(guò)于多，雖然不是說(shuō)非要追求極簡(jiǎn)風(fēng)格，可天逸BEYOND的中控面板看起來(lái)不夠清爽。

    天逸 C5在內(nèi)飾部分同樣秉承了內(nèi)外風(fēng)格的統(tǒng)一，圓角矩形的設(shè)計(jì)元素被廣泛應(yīng)用于空調(diào)出風(fēng)口、方向盤(pán)及門(mén)把手等處，并且這套個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格在業(yè)內(nèi)也是獨(dú)樹(shù)一幟的。途岳則在堅(jiān)持大眾家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上，又通過(guò)材料、配色和細(xì)節(jié)上的點(diǎn)綴，進(jìn)行了更加年輕化的升級(jí)。

    空調(diào)系統(tǒng)方面，兩款車(chē)型均具備雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)+后排出風(fēng)口，并可在中控大屏上顯示空調(diào)信息。外接多媒體/充電接口方面，天逸 C5為前排和后排分別配有一個(gè)12V電源和一個(gè)USB接口，途岳則為前排一個(gè)12V電源，后排位置為USB和Type-C接口各一個(gè)。

    天逸的外形跟4008一樣都走在時(shí)尚的最前沿，有那么點(diǎn)兒天馬行空的感覺(jué)，那它的內(nèi)飾也會(huì)跟4008一樣科幻、時(shí)尚、精致么？拉開(kāi)車(chē)門(mén)后，我的答案是，是的。

    12.3英寸全液晶儀表盤(pán)跟8英寸中控觸摸屏對(duì)于車(chē)廂的科技氛圍有著積極的影響，儀表盤(pán)信息非常豐富，界面設(shè)計(jì)得也沒(méi)得挑，8英寸觸摸屏在使用上也沒(méi)有什么缺陷。

    內(nèi)飾部分除了設(shè)計(jì)外，天逸在配置方面做得也比較出色，跟同級(jí)別同價(jià)位競(jìng)品相比，它的配置更為豐富，以測(cè)試車(chē)為例，不到19萬(wàn)的定價(jià)就已經(jīng)擁有了自動(dòng)空調(diào)、全液晶儀表盤(pán)、全景天窗、倒車(chē)影像、感應(yīng)尾門(mén)等諸多實(shí)用的配置。

    皮革包裹的方向盤(pán)頂部和底部都是平的，握感也是比較舒服。車(chē)門(mén)上同樣也有一些鏤空的設(shè)計(jì)與車(chē)外的元素相呼應(yīng)，門(mén)板上大部分材質(zhì)為軟質(zhì)。

    多媒體控制區(qū)全部是琴鍵式設(shè)計(jì)，上部分為觸摸鍵，下半部分為實(shí)體按鍵，按鍵尺寸以及位置都比較合理。“雙閃”開(kāi)關(guān)位置太靠左了，如果真的是發(fā)生了以外情況，需要副駕駛?cè)ゴ蜷_(kāi)雙閃報(bào)警的話(huà)，這個(gè)位置恐怕不熟悉這臺(tái)車(chē)的人應(yīng)該比較難發(fā)現(xiàn)，還是放在更為醒目的位置比較好。

　　內(nèi)飾方面，這款車(chē)采用了大量的“圓角矩形”元素，營(yíng)造出了不錯(cuò)的科技氛圍。而在用料方面，中控臺(tái)和門(mén)板上的紅色部分均為皮革材質(zhì)包裹，并采用縫線(xiàn)勾勒，具有一定的高級(jí)感。

　　這款車(chē)全系標(biāo)配全液晶儀表盤(pán)，在這一級(jí)別車(chē)型上可不多見(jiàn)，而多功能方向盤(pán)、支持手機(jī)互聯(lián)的8英寸屏幕中控系統(tǒng)等也有搭載，用車(chē)的便利性也有保證。