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乘坐空間路虎(進(jìn)口)-攬勝星脈

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 空間和F-PACE類(lèi)似

路虎(進(jìn)口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

路虎(進(jìn)口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

    乘坐空間,尤其是后排確實(shí)不是這臺(tái)攬勝星脈的強(qiáng)項(xiàng),畢竟和F-PACE同平臺(tái),腿部空間表現(xiàn)一般,屬于那種剛夠用的水平,和Macan也差不多。不過(guò)我前面說(shuō)過(guò)了,想要實(shí)用肯定沒(méi)人會(huì)去優(yōu)先考慮它,有了這么高的逼格了,后排這點(diǎn)小問(wèn)題也就不算事了。要實(shí)用可以選擇發(fā)現(xiàn)或者攬勝運(yùn)動(dòng),但回頭率和逼格,就沒(méi)法和攬勝星脈比了。