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路虎(進(jìn)口)-攬勝星脈
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攬勝星脈新能源

驚艷絕倫 英國(guó)獨(dú)家體驗(yàn)路虎攬勝星脈

陜勇
2017年03月02日 13:44 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  3月1日，一個(gè)倫敦雨夜，作為現(xiàn)場(chǎng)唯一一個(gè)中國(guó)汽車媒體人，我坐在剛落成不久的倫敦設(shè)計(jì)博物館里，等待著一輛嶄新路虎車型的誕生。它叫RANGE ROVER VELAR，中文名是攬勝星脈。對(duì)于它，我心里已有準(zhǔn)備，早就聽說(shuō)這會(huì)是史上最時(shí)尚的一臺(tái)攬勝，不過(guò)在幕布被揭開的一剎那，我還是驚呆了。“驚艷絕倫”，這就是我當(dāng)時(shí)的第一感受。

　　還記得當(dāng)年攬勝極光發(fā)布的時(shí)候，人們就驚呼路虎幾乎把一臺(tái)概念車直接量產(chǎn)了，而如今，路虎故伎重施。我一再地提醒自己，眼前的這臺(tái)車就是量產(chǎn)版車型，而不是一臺(tái)概念車。

　　更新：在3月7日開幕的日內(nèi)瓦車展上我們對(duì)攬勝星脈進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，我們第一時(shí)間對(duì)文章內(nèi)容進(jìn)行了增加。

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路虎(進(jìn)口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

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    • 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      6.43秒 41.60米 13.20升
      測(cè)試文章：享受注目禮 搶先測(cè)試攬勝星脈P380 HSE
      評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：

      這是一臺(tái)不太考慮性價(jià)比的車，這個(gè)價(jià)位比它大的車有的是，但是和它一樣酷一樣吸引眼球的卻不多�？梢哉f(shuō)攬勝星脈就是用設(shè)計(jì)營(yíng)造出一種跨級(jí)的感覺(jué)，再加上開著很有高級(jí)感，跟攬勝十分相似。對(duì)于這個(gè)售價(jià)來(lái)說(shuō)，就不覺(jué)得虛高了，它的消費(fèi)者也不會(huì)把空間作為第一要素。
      評(píng)測(cè)編輯-盛元珺：

      駕駛舒適性比較意外，他并沒(méi)有想fp那么極致追求運(yùn)動(dòng)，星脈在舒適性和操控性做的比較平衡，開起來(lái)有一臺(tái)更加靈活的攬勝，四驅(qū)系統(tǒng)反映非常迅速，在滑輪組上的測(cè)試結(jié)果對(duì)得起路虎這個(gè)名字，但是這臺(tái)車使用了太多電子系統(tǒng)，穩(wěn)定性如何還需觀察。
      評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫：

      設(shè)計(jì)是星脈的重點(diǎn)，狹長(zhǎng)而扁平的車身營(yíng)造一種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)它又不像那些運(yùn)動(dòng)型SUV一樣有一個(gè)不太協(xié)調(diào)的車尾。漂亮的外觀和內(nèi)飾就如同當(dāng)年極光誕生一樣，讓人驚訝。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，不過(guò)可惜的是加速成績(jī)與官方有差距。對(duì)于星脈的目標(biāo)用戶來(lái)說(shuō)，買星脈是一種態(tài)度，即使需要付出不菲的成本。
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    攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

    指導(dǎo)價(jià)：104.80萬(wàn)
    級(jí)別：中型SUV
    發(fā)動(dòng)機(jī)：3.0T 380馬力...
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