● 100-0km/h剎車測試

    別看Arteon所配備的輪胎是比較注重經(jīng)濟(jì)性的，在100-0km/h剎車測試中的表現(xiàn)也是相當(dāng)出色，經(jīng)過多次測試，成績基本穩(wěn)定在37米上下，而且也并沒有出現(xiàn)熱衰退的現(xiàn)象，除了輪胎，剎車系統(tǒng)的貢獻(xiàn)也是功不可沒的。

    在全力剎車的姿態(tài)方面，Arteon表現(xiàn)的也很出色，在整個(gè)測試過程中，我們一直處于運(yùn)動(dòng)模式，懸架對于車身的支撐明顯要更偏向于硬朗一些。整個(gè)剎車測試的全程，Arteon的g值幾乎一直保持在-1g，穩(wěn)定性也相當(dāng)出色。

    看到這樣的成績，讓跟我一起同行的小伙伴都很吃驚，真是沒想到，一款軸距達(dá)到2837mm的中型車會(huì)是一輛加速成績6秒以內(nèi)的車。更重要的是廠家也已經(jīng)表示，這款車未來會(huì)接替CC的位置，從今天這測試成績來看，它絕對有當(dāng)接班人的實(shí)力，一輛比GTI加速還要快的中型車。