● 車(chē)內(nèi)空間更寬敞，第二排空間靈活度更高

    車(chē)內(nèi)空間一直是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最為關(guān)注的地方，全新傳祺M8的軸距長(zhǎng)度相對(duì)現(xiàn)款車(chē)型增加了多達(dá)70mm，那它的乘坐空間是否會(huì)有變化呢？繼續(xù)看下去，答案便有分曉。

● 第二排是重頭戲

    像GM8和GL8這樣“正經(jīng)”的MPV，第二排是絕對(duì)的重頭戲，我們不僅對(duì)比了二者的空間、配置，還對(duì)上下車(chē)便利性做了評(píng)判，不過(guò)按照從前到后的順序，我們先來(lái)看看這兩臺(tái)車(chē)的前排乘坐空間和舒適性表現(xiàn)如何。

    把兩臺(tái)車(chē)的第二排座椅調(diào)整到最靠后的位置，如果保持正常坐姿，剛才身高185cm體驗(yàn)者的腿部空間都能超過(guò)3拳，頭部空間也有1拳的剩余，表現(xiàn)絕對(duì)可以讓人滿意。但如果要是半躺著坐在第二排的話，GL8活動(dòng)扶手的優(yōu)勢(shì)就展現(xiàn)出來(lái)了，可以根據(jù)靠背不同的角度來(lái)調(diào)整到自己合適的位置；如果以相同的姿勢(shì)半躺在GM8的第二排，由于扶手是固定的，手肘需要去“找”扶手，再加上GM8第二排座椅的填充物有些偏硬，所以整體而言沒(méi)GL8那么舒服。

    即便GM8和GL8的軸距都達(dá)到了3米左右，在保持第二排腿部空間為1拳的基礎(chǔ)上，相同體驗(yàn)者在第三排的腿部空間并不充裕，GM8剩余3指，而GL8僅有1指，頭部空間也明顯比前排和第二排小一些。乘坐舒適性方面，第三排兩側(cè)座椅是GL8更勝一籌，因?yàn)樗�的坐墊更長(zhǎng)，并且離地也更高一些；而第三排中間座椅真的不太建議乘坐，座椅又窄，靠背也頂腰，只能作為應(yīng)急作為使用。

    MPV車(chē)內(nèi)高度和其他車(chē)型相比很有優(yōu)勢(shì)，而且造型規(guī)整，所以GM8和GL8后備廂的裝載能力并不需要擔(dān)心，即使是在三排座椅的情況下，也能滿足最基本的載物需求，不過(guò)二者在細(xì)節(jié)處理上有所區(qū)別。

    兩車(chē)乘坐空間都沒(méi)有讓大家失望，二三排實(shí)用性都足夠好，照顧算是到位了，坐滿人也不會(huì)太憋屈。

● 空間：乘坐空間表現(xiàn)達(dá)到預(yù)期。

    乘坐空間方面，身高185cm的體驗(yàn)者坐在前排，座椅調(diào)至最低，頭部有一拳的余量，空間表現(xiàn)自然不用擔(dān)心。

    第二排，座椅前后可移動(dòng)的范圍非常大，并且我們這輛試駕車(chē)還配備了電動(dòng)腿托，略顯不足的地方是第二排座椅的靠背和前后移動(dòng)都需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，這塊和偏重于商務(wù)氣質(zhì)的獨(dú)立式座椅所營(yíng)造的風(fēng)格有些不太相符了。這項(xiàng)配置，可不是頂配獨(dú)享，次頂配車(chē)型就已經(jīng)配備第二排加熱、通風(fēng)和按摩了。

    在體驗(yàn)第三排空間之前，我們將第二排座椅調(diào)整至腿部空間一拳左右的位置上，此時(shí)進(jìn)入第三排。GM8的車(chē)身寬度達(dá)到了1923mm，這也保證了第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅中間通道的寬度，成年人進(jìn)出第三排還是比較輕松的。坐到第三排，此時(shí)的腿部空間約有2指左右，對(duì)于三排同樣都是身高185cm的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)，這樣的空間表現(xiàn)已經(jīng)算是很不錯(cuò)了。在測(cè)量空間時(shí)，第二排和第三排的座椅上方高度一樣，但由于第三排的座椅會(huì)比第二排稍硬一點(diǎn)，所以在頭部空間方面的表現(xiàn)會(huì)有一些差別。