動力系統(tǒng)斯柯達(進口)-柯迪亞克(海外)

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結構: 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅: 四驅結構; 四驅性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

相關車型：柯迪亞克(海外) 2016款基本型

● 動力系統(tǒng)

柯迪亞克在歐洲市場有高低功調校的1.4T和低功版的2.0T三款汽油發(fā)動機，明年國產之后將會有1.8T和2.0T兩個排量供消費者選擇，1.4T發(fā)動機和咱們無緣，傳動系統(tǒng)還是DQ500 7速濕式雙離合變速箱。在和歐洲媒體一番唇槍舌劍之后，我終于如愿搶到一臺2.0T汽油發(fā)動機車型，你們歐洲人踏踏實實玩柴油去吧，跟我這兒搗什么亂。

節(jié)選自《熊出沒請注意！海外試駕斯柯達柯迪亞克》