再來(lái)看看車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)，我們之前體驗(yàn)柯迪亞克的時(shí)候?qū)τ谒�的第三排空間并不滿(mǎn)意，座椅的舒適性也一般，實(shí)際使用的時(shí)候要么短時(shí)間應(yīng)急，要么只能坐小孩，成年人縮在那里太難受。這次的試駕車(chē)是5座版，不用為第三排發(fā)愁了，而且廠家也表示5座才是柯迪亞克的定位，7座只是一種額外的選擇。

    柯迪亞克的實(shí)際表現(xiàn)也沒(méi)讓人失望，尤其是頭部空間，對(duì)于絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)都沒(méi)問(wèn)題。單手?jǐn)Q水瓶的設(shè)計(jì)之前在速派上就已經(jīng)見(jiàn)過(guò)，柯迪亞克這個(gè)可以稱(chēng)之為2.0版本，兩個(gè)杯架深淺不同，長(zhǎng)一點(diǎn)的瓶子放淺杯架里，短瓶子放深杯架里，都能讓駕駛員單手操作，開(kāi)車(chē)中不用分神。

    后排空間就不多說(shuō)了，大家自己看圖就能看出長(zhǎng)軸距版本的優(yōu)勢(shì)。而后排的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更是讓人懷疑這真的不是一輛日系車(chē)嗎？Tiguan有小桌板，柯迪亞克不光有，還弄了個(gè)iPad支架；困了想睡覺(jué)，把頭枕兩側(cè)的護(hù)翼放下來(lái)就能當(dāng)枕頭用，而像后排座椅加熱、12V的USB充電口、座椅和靠背角度調(diào)節(jié)這些東西就都太小兒科了。之前你很難在一輛德系車(chē)上見(jiàn)到如此人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，未來(lái)國(guó)產(chǎn)之后這些東西要是能保留下來(lái)的話(huà)，無(wú)疑會(huì)大大增加自身的競(jìng)爭(zhēng)力。