剎車(chē)表現(xiàn)優(yōu)異/倍耐力P ZERO輪胎立功

    全新S60的剎車(chē)成績(jī)讓人眼前一亮，在剎車(chē)測(cè)試中，它的最終成績(jī)?yōu)?5.97米。在進(jìn)行的多組測(cè)試中，成績(jī)起伏變化不大，剎車(chē)系統(tǒng)的穩(wěn)定性值得肯定。雖然這套大寬胎在日常駕駛時(shí)帶來(lái)了更多的振動(dòng)，但在制動(dòng)環(huán)節(jié)它可是立功了。測(cè)試成績(jī)不排除因環(huán)境以及路面不同所帶來(lái)的差異，敬請(qǐng)關(guān)注國(guó)內(nèi)上市后國(guó)內(nèi)的測(cè)試文章。

100-0km/h剎車(chē)性能測(cè)試：

    剎車(chē)成績(jī)，雖然也進(jìn)入優(yōu)秀水準(zhǔn)了，但這輛車(chē)的成績(jī)卻并沒(méi)有剎車(chē)系統(tǒng)看上去那么驚艷，可能還是因?yàn)檐?chē)身太重了吧。

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◆ 剎車(chē)測(cè)試：

    40.92米的平均剎車(chē)距離是一個(gè)可以接受的成績(jī)，當(dāng)然我相信這也是由于沒(méi)有磨合的原因，若經(jīng)過(guò)合理磨合的話(huà)，剎車(chē)成績(jī)應(yīng)該能整體再提升近一米。

    沃爾沃的剎車(chē)從來(lái)沒(méi)讓人擔(dān)心過(guò)，跟奔馳寶馬奧迪有的一拼，38.63米的測(cè)試成績(jī)完全沒(méi)問(wèn)題，只是初段點(diǎn)頭這類(lèi)小動(dòng)作比預(yù)想中的多了點(diǎn)，G值回彈幅度稍大，好在此后整體表現(xiàn)不錯(cuò)，成績(jī)優(yōu)秀。

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● 剎車(chē)測(cè)試

    40.83米，剎車(chē)成績(jī)不如預(yù)想中的好，我們認(rèn)為很有可能跟車(chē)況有關(guān)系：這是一臺(tái)4S店的試駕車(chē)，制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎的磨損情況會(huì)比普通正常使用嚴(yán)重一些。從曲線(xiàn)圖上看制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)入狀態(tài)的時(shí)間長(zhǎng)了些，直接導(dǎo)致距離的延長(zhǎng)。最終成績(jī)?nèi)耘f在優(yōu)秀范圍，只是我覺(jué)得它應(yīng)該更好一些才對(duì)。