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剎車距離三菱(進(jìn)口)-LANCER

實(shí)測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    相比理想的加速成績,剎車的情況也算不錯,最好成績?yōu)?1.1米。在整個剎車過程中,有力的懸掛支撐性較好的避免了夸張的點(diǎn)頭現(xiàn)象,這樣一來,前輪剎車系統(tǒng)的負(fù)荷就會相對減小,在保持正常工作范圍的同時也可以減少因負(fù)荷過大出現(xiàn)的熱衰減現(xiàn)象。另外,通過前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口吹向輪胎的空氣也對剎車效果起到了幫助的作用。

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    連續(xù)幾組測試下來,Lancer EX的剎車成績保持的還是比較穩(wěn)定,上下浮動1米左右,并不算大,而且?guī)讉成績也都在優(yōu)秀范圍,平均成績?yōu)?1.6米。

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