相比理想的加速成績(jī)，剎車的情況也算不錯(cuò)，最好成績(jī)?yōu)?1.1米。在整個(gè)剎車過(guò)程中，有力的懸掛支撐性較好的避免了夸張的點(diǎn)頭現(xiàn)象，這樣一來(lái)，前輪剎車系統(tǒng)的負(fù)荷就會(huì)相對(duì)減小，在保持正常工作范圍的同時(shí)也可以減少因負(fù)荷過(guò)大出現(xiàn)的熱衰減現(xiàn)象。另外，通過(guò)前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口吹向輪胎的空氣也對(duì)剎車效果起到了幫助的作用。

    連續(xù)幾組測(cè)試下來(lái)，Lancer EX的剎車成績(jī)保持的還是比較穩(wěn)定，上下浮動(dòng)1米左右，并不算大，而且?guī)讉�(gè)成績(jī)也都在優(yōu)秀范圍，平均成績(jī)?yōu)?1.6米。