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乘坐空間凱迪拉克(進(jìn)口)-凱迪拉克CT6(海外)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

作為行政、家庭兼顧的轎車，成員舒適度是永恒的話題

    我相信，CT6的車主坐在駕駛座自己開車的比例，會(huì)比其它大型車車主都要高一點(diǎn)。這個(gè)結(jié)論來源于它的外型、定位以及后面我要分享的駕駛感受等各個(gè)部分。因此，它的前后排乘坐舒適度同樣重要。

凱迪拉克(進(jìn)口) 凱迪拉克CT6(海外) 2016款 基本型

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汽車之家

節(jié)選自《男人的責(zé)任 洛杉磯試駕凱迪拉克CT6》