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噪音奔馳(進(jìn)口)-奔馳GLC轎跑

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

汽車(chē)之家

    噪音分兩個(gè)方面的表現(xiàn),靜態(tài)時(shí)X4整個(gè)車(chē)的NVH表現(xiàn)是最好的,包括上一代車(chē)型怠速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯的問(wèn)題也沒(méi)出現(xiàn)在全新X4上。GLC 轎跑SUV的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音怠速時(shí)最高,車(chē)內(nèi)能夠明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。但是開(kāi)起來(lái)Macan的NVH反超X4,成為最安靜的車(chē)型,這與GLC 轎跑SUV和X4的Coupe溜背造型有一定的關(guān)系,在高速行駛時(shí)車(chē)尾的風(fēng)噪要比傳統(tǒng)造型的SUV大一點(diǎn),Macan高速巡航最安靜。

 噪音測(cè)試

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    在噪音測(cè)試中,GLC Coupe在各個(gè)時(shí)速下的噪音值都超過(guò)了推薦值,不過(guò)其實(shí)主觀的感受上并沒(méi)有那么糟糕,風(fēng)噪和胎噪其實(shí)都不算很明顯。相比之下,它在怠速時(shí)的噪音控制能力更勝一籌。