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動力系統(tǒng)奔馳(進口)-奔馳GLC轎跑

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

    看過了底盤結構,三臺車整體表現各有亮點,到了這個級別該有該給你的肯定都給,硬件層面也都是一流水平了,它們的差異來自廠商對自己產品定位和適應人群的調整。比如這三臺2.0T發(fā)動機,不論功率還是扭矩都是相當的接近,也是各家的拳頭產品。當然如果是3.0T車型那更符合定位,不過價格也就上去了,本著環(huán)保和經濟的原則,我們對比的還是2.0T的產品。

汽車之家

    發(fā)動機參數類似,變速箱卻不太一樣,Macan用的是DL501 7速濕式雙離合變速箱、X4用的是來自ZF的8速自動變速箱、GLC 轎跑SUV用的是自家的9G-Tronic 9速自動變速箱,也算是集齊目前的主流變速箱了,不僅駕駛感受會有區(qū)別,包括巡航轉速甚至噪音水平都會有差距。

動力系統(tǒng)

 動力:

    M274高功率版本的發(fā)動機參數很可觀,搭配的9G-Tronic變速箱也是目前市場上的佼佼者。不過有一個問題,廠商推薦的燃油標號是98號,最低95號。也就是說,如果加不到98號汽油,發(fā)動機的性能得不到最大程度的發(fā)揮。

奔馳(進口) 奔馳GLC(進口) 2017款 GLC 300 4MATIC 轎跑SUV

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