車輛懸架長城汽車-哈弗H9
兩臺車的底盤結構在前懸架結構方面，不約而同的選擇了雙叉臂式獨立懸架。后懸架結構在理論上都是整體橋式，不過兩個廠商對其有著不同的名稱。例如，D90 Pro稱其為整體橋式的非獨立懸架，H9稱其為多連桿式非獨立懸架。
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車輛懸架
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哈弗H9前后懸架分別為雙叉臂式獨立懸架和多連桿非獨立懸架，結構和普拉多類似，適時四驅系統(tǒng)的中央差速器為多片離合器，與大多數采用適時四驅的SUV配置差異不大。后橋限滑差速器在兩款超豪華型上為標配，其他車型均為選裝件，選裝價格為6000元。
| 哈弗H9 懸架系統(tǒng)配置信息 | |
| 前后懸架 | 雙叉臂式獨立懸架+多連桿非獨立懸架 |
| 四驅形式 | 適時四驅 |
| 中央差速器結構 | 多片離合器 |
| 其他配置 | 上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、后橋限滑差速器（除頂配為標配外，其他車型為選裝）、全地形反饋系統(tǒng)（部分車型） |
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