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我也曾主觀的以為SLC 300的加速時間進(jìn)入6秒不是問題，成績不夠理想有一點(diǎn)天氣原因，接近零攝氏度的溫度過于寒冷，P ZERO運(yùn)動型輪胎很難達(dá)到合適的工作溫度，冰冷堅(jiān)硬的地面也給了它更多打滑的“機(jī)會”。不過總的來看，這個成績和幾位競爭對手不相上下。
從實(shí)際感受上來說，起步一剎那的感覺也并不很暴躁。關(guān)閉ESC、掛入S擋，踩住剎車同時油門到底時，轉(zhuǎn)速會攀升至2000rpm以上。起步后SLC的姿態(tài)輕盈，但屁股可不老實(shí)，冰冷的地面讓輪胎的抓地力變差，車尾扭來扭去的，像個想吸引注意力的搗蛋小孩。
節(jié)選自《冰與火之歌 測試2016款奔馳 SLC 300》
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