底盤細節(jié)本田(進口)-本田S660
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在懸架方面,本車并未使用鋁合金懸架部件,結構均為麥弗遜懸架,后輪的下擺臂構造用上了雙連桿形式,但是卻使用了鋁合金后副車架。在車體和車身結構上,本田針對底盤進行平整化。除了減低風阻和車底升力,還能提供冷卻發(fā)動機所需要的冷空氣。
另外,從上圖我們可以看出,S660的底盤使用了許多補強結構。玩改裝的朋友們都知道,這些V字形的拉桿對車或車尾的剛性提升有著極大的效果。然而,在S660上,你不必再去購買坊間的改裝品,因為原廠都已經(jīng)幫你“改”好了。經(jīng)過這些結構上的加強,S660的車重雖然只有830kg(6MT車型),但是車體扭轉(zhuǎn)剛性卻超越了同樣以高剛性著稱的S2000。
節(jié)選自《真正的老男孩只想一直玩 試駕本田S660》
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