●0-100km/h加速測(cè)試

    加速測(cè)試時(shí)，起步時(shí)很平穩(wěn)，四驅(qū)系統(tǒng)和P ZERO輪胎完全足以駕馭這套動(dòng)力系統(tǒng)，不會(huì)出現(xiàn)明顯的打滑，不過(guò)全程也沒(méi)有明顯的推背感，最終成績(jī)8.51秒。

    8.51秒的成績(jī)和老款車型相比沒(méi)有提升，和同級(jí)對(duì)手相比也沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。全力加速的過(guò)程中也能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)是在平穩(wěn)、順暢地輸出，不過(guò)性能方面的確沒(méi)有驚喜。

    加速測(cè)試方面，兩車都搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)上我們之前說(shuō)過(guò)了，Macan要更高一些，而且最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速也比F-PACE更早，并且Macan還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，所以這個(gè)環(huán)節(jié)Macan勝出完全在意料之中。不過(guò)實(shí)際測(cè)試的時(shí)候，由于四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力輸出的消耗，F(xiàn)-PACE在剛起步的時(shí)候卻是要快于Macan的，然而在Macan的轉(zhuǎn)速上來(lái)之后很快F-PACE就被反超了。之后兩車齊頭并進(jìn)，最終的0-100km/h加速成績(jī)相差0.5秒左右。

◆ 0-100km/h加速性能測(cè)試：

    由于不具備彈射起步模式，兩款車的起步轉(zhuǎn)速都不是很高，2.0T車型大約2500rpm，3.0T車型在2200rpm左右。2.0T車型是后驅(qū)車，起步時(shí)車輪并沒(méi)有出現(xiàn)明顯打滑，整個(gè)加速過(guò)程中車輛的加速勢(shì)頭沒(méi)有日常駕駛中顯得那么迅猛，最終我們測(cè)得2.0T的加速成績(jī)?yōu)?.43秒。3.0T車型是四驅(qū)的，初段加速也比較柔，沒(méi)有太暴力的感覺(jué)，不過(guò)中后段必然比2.0T車型更有勁，它的加速成績(jī)?yōu)?.99秒。

    客觀評(píng)價(jià)，F(xiàn)-PACE的加速成績(jī)?cè)谕��?jí)別中并不出眾，奔馳寶馬奧迪還有保時(shí)捷那個(gè)個(gè)都非等閑之輩啊，捷豹在性能上還真占不著便宜。