●0-100km/h加速測試

    加速測試時，起步時很平穩(wěn)，四驅系統(tǒng)和P ZERO輪胎完全足以駕馭這套動力系統(tǒng)，不會出現(xiàn)明顯的打滑，不過全程也沒有明顯的推背感，最終成績8.51秒。

    8.51秒的成績和老款車型相比沒有提升，和同級對手相比也沒有優(yōu)勢。全力加速的過程中也能感覺到發(fā)動機是在平穩(wěn)、順暢地輸出，不過性能方面的確沒有驚喜。

    加速測試方面，兩車都搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，數(shù)據(jù)上我們之前說過了，Macan要更高一些，而且最大扭矩輸出轉速也比F-PACE更早，并且Macan還配備了四驅系統(tǒng)，所以這個環(huán)節(jié)Macan勝出完全在意料之中。不過實際測試的時候，由于四驅系統(tǒng)對動力輸出的消耗，F(xiàn)-PACE在剛起步的時候卻是要快于Macan的，然而在Macan的轉速上來之后很快F-PACE就被反超了。之后兩車齊頭并進，最終的0-100km/h加速成績相差0.5秒左右。

◆ 0-100km/h加速性能測試：

    由于不具備彈射起步模式，兩款車的起步轉速都不是很高，2.0T車型大約2500rpm，3.0T車型在2200rpm左右。2.0T車型是后驅車，起步時車輪并沒有出現(xiàn)明顯打滑，整個加速過程中車輛的加速勢頭沒有日常駕駛中顯得那么迅猛，最終我們測得2.0T的加速成績?yōu)?.43秒。3.0T車型是四驅的，初段加速也比較柔，沒有太暴力的感覺，不過中后段必然比2.0T車型更有勁，它的加速成績?yōu)?.99秒。

    客觀評價，F(xiàn)-PACE的加速成績在同級別中并不出眾，奔馳寶馬奧迪還有保時捷那個個都非等閑之輩啊，捷豹在性能上還真占不著便宜。