在了解完景逸X5 1.5T車型的外觀、內(nèi)飾以及變化后，我們接下來將進(jìn)入試駕環(huán)節(jié)�，F(xiàn)在配備1.5T發(fā)動機的車型越來越多，景逸X5 1.5T車型在開起來又有哪些特點呢？讓我們接著往下看。

■1.5T動力調(diào)校偏舒適性

    我們本次測試車型采用的是1.5T+CVT的動力組合形式，CVT變速箱依舊來自于邦奇。從動力搭配的形式來看，它還是以平順性為主，偏家用化的調(diào)校。

■動力輸出柔順

    我們本次試駕的車輛配備了1.6L+CVT的動力組合形式，CVT變速箱來自比利時邦奇，它也是目前國內(nèi)主要的CVT變速箱供應(yīng)商。

    這套動力組合給我最大的印象就是柔順，當(dāng)然了這與發(fā)動機本身動力儲備一般和CVT變速箱的調(diào)校有關(guān)。變速箱換擋的平順性不錯，但是當(dāng)我們完全松開油門然后再給油時每次都能夠感受到一定的頓挫，在油門以及變速箱的調(diào)校匹配方面還可以做的更好。

    全新景逸X5搭載1.6L和2.0L兩款發(fā)動機（與風(fēng)行SX6所采用的兩款發(fā)動機是一樣的）。我們的測試車型采用的是型號為DFMB20的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為147馬力（108千瓦）/6000rpm，峰值扭矩為200�！っ�/4000rpm，并匹配6擋手動變速箱。

● 駕駛感受

    全新景逸X5目前有兩種動力：1.6L自然吸氣發(fā)動機，搭配CVT或5速手動變速箱；還有就是這臺試駕車的2.0L自然吸氣發(fā)動機，配6速手動變速箱。據(jù)悉，明年將會推出1.5T發(fā)動機，搭配CVT變速箱。

    本次我們試駕的車型搭載的是一臺2.0L的自然吸氣發(fā)動機，最大功率為147馬力（108千瓦）/6000rpm，峰值扭矩達(dá)到200牛·米/4000rpm。傳動方面，與之匹配的是6擋手動變速箱。據(jù)悉，全新景逸X5還將有1.6L+5MT、1.6L+CVT的動力系統(tǒng)組合。

● 動力介紹

    景逸X5裝備的是一臺1.8L直列4缸渦輪增壓發(fā)動機和另一臺1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動機。其中1.8L渦輪增壓發(fā)動機最大功率118kW（160馬力）/5500rpm，最大扭矩215N·m/2100-4000rpm。1.6L自然吸氣發(fā)動機最大功率90kW（122馬力）/6000rpm，最大扭矩155N·m。變速箱方面，景逸X5目前只配備了一臺5速手動變速箱，后期將會推出搭載5AT變速箱的自動擋車型。