◆ 滑輪組測(cè)試

● 四驅(qū)

    X4是一款主要活躍在城市之中的SUV，在鋪裝路面上，它的駕駛感細(xì)膩而富有樂(lè)趣。然而消費(fèi)者都是“貪心”的，人們希望自己的車(chē)具有多路況的適應(yīng)能力，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，這種愿望可以總結(jié)為：既能跑還能越野。因此，測(cè)試X4的四驅(qū)系統(tǒng)就顯得十分必要了。

    結(jié)構(gòu)：基于后驅(qū)的全時(shí)四驅(qū)

    X4的xDrive四驅(qū)系統(tǒng)和寶馬大部分車(chē)型的四驅(qū)系統(tǒng)一樣，分動(dòng)裝置集成在變速箱殼體內(nèi)，由一組多片離合器擔(dān)當(dāng)中央差速裝置，負(fù)責(zé)控制分配給前橋的動(dòng)力。前后橋輪間都為開(kāi)放式差速器，輪間限滑依靠電子輔助完成。