● 0-100km/h加速

    這臺Q50S 3.7L有一套類似于Launch Control（起跑控制）系統(tǒng)，它可以允許車輛在2000-2500rpm之間彈射起步，并能控制后輪的轉速，防止過度打滑影響成績，所以起步前關閉ESC，將駕駛模式選項調(diào)整至SPORT，全力地板油就可以了。起步G值并不高，難得的是整段加速過程幾乎沒有衰減，幾乎一直維持在0.5g上下，V6發(fā)動機排氣聲浪高亢熱辣，讓人回味無窮。最終用時5.63秒，刷新了之前美版的加速記錄，達到了它應該有的水準！

● 0-400米直線加速

    除了0-100km/h這種常規(guī)性能測試之外，0-400米加速才是大馬力性能車表現(xiàn)得領域，最終成績?yōu)椋?4.06秒與167.14km/h，3.7升自然吸氣發(fā)動機發(fā)揮出了應有的能力。另外，我給大家準備了幾款車型的0-400米成績作為參考，通過尾速可以看出Q50S這種大排量自然吸氣發(fā)動機后段的優(yōu)勢很明顯，而前段是不敵一些3.0增壓發(fā)動機的。

    最后讓我們一起來看看英菲尼迪Q50的加速和剎車測試成績，由于測試地點在美國，受客觀條件制約，沒有拍攝加速和剎車姿態(tài)照片，請讀者諒解。

◆ 0-100km/h加速性能測試：

    從實際的測試成績來看，這輛車的性能和老款相比完全沒有進步。我們曾經(jīng)測試過的09款英菲尼迪G37，動力參數(shù)為328馬力而非2013款的351馬力，即使這樣它當時也能跑出5.44秒的0-100km/h加速成績。而此次我們測試的這輛2014款英菲尼迪Q50，此項測試成績?yōu)?.89秒，可見其性能表現(xiàn)沒有給我們帶來任何驚喜。