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動力系統(tǒng)奧迪(進(jìn)口)-奧迪SQ5

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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動力系統(tǒng)

● 駕駛感受

   上一代SQ5裝備的3.0升機械增壓發(fā)動機被全新3.0升雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機替代。同樣是3.0升V6,輸出功率也依然維持在354Ps不變,但最大扭矩提升了30N·m達(dá)到了500N·m。并且最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速從上一代的4000-4500rpm,提前到1370-4500rpm,基本上在正常情況下絕大部分時間里,都能隨時輸出最大扭矩,并使用了8速手自一體變速箱。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪SQ5 2018款 3.0 TFSI

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    SQ5搭載了一臺3.0T機械增壓發(fā)動機,最大功率354馬力(260千瓦)/6000-6500rpm,最大扭矩470牛·米/4000-4500rpm,與其搭配的變速箱是一臺8速手自一體變速箱。用于SQ5上的這臺發(fā)動機型號(CTX)與進(jìn)口版Q5 3.0T上所使用的那臺3.0T發(fā)動機型號(CTV)不一樣。

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