● 性能測試部分

0-100km/h 加速測試

    CVT變速箱對于轉速沒有什么限制，2500rpm左右起步輪胎會稍稍打滑，隨后平穩(wěn)向前。雖然我用了運動模式，它模擬了6速變速箱，但那種模擬出來的換擋感覺并不是很強烈，整個加速過程隨著轉速提升而加快，10.58秒的加速成績也符合這臺2.0L發(fā)動機應有的表現(xiàn)，如果天氣再涼快些可能會有更好的表現(xiàn)，實際體驗上城市里開不會覺得肉。

    有些意外的是，在實際測試中勁炫并沒有表現(xiàn)出應有的水準。原本進口版2.0L四驅車型的加速成績?yōu)?.8秒，而此次國產版本發(fā)動機功率提升了17馬力之后，成績則是11.86秒，整整慢了2秒有余。這樣的差距已經不能用場地和氣溫誤差來解釋了，問題的原因可能是試駕車車況不佳，發(fā)動機功率衰減嚴重，對此，我們也正在向廠家申請新的試駕車，在未來帶來這個問題的解答。