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乘坐空間東風(fēng)本田-艾力紳

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乘坐空間
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車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

  空間方面:一如既往地優(yōu)秀

東風(fēng)本田 艾力紳 2022款 2.0L e:HEV 基本型

東風(fēng)本田 艾力紳 2022款 2.0L e:HEV 基本型

東風(fēng)本田 艾力紳 2022款 2.0L e:HEV 基本型

東風(fēng)本田 艾力紳 2022款 2.0L e:HEV 基本型

東風(fēng)本田 艾力紳 2022款 2.0L e:HEV 基本型

東風(fēng)本田 艾力紳 2022款 2.0L e:HEV 基本型

東風(fēng)本田 艾力紳 2022款 2.0L e:HEV 基本型

空間體驗

東風(fēng)本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動至尊版

東風(fēng)本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動至尊版

東風(fēng)本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動至尊版

    雖然不是全新車型,但作為車系保留優(yōu)勢之一,我們還是作了詳盡的空間體驗。177cm的體驗者在前排調(diào)整好后頭部空間超過一拳。座椅本身的舒適性不錯,足夠柔軟和寬大,但調(diào)節(jié)方向比較少,副駕駛甚至還是全手動調(diào)節(jié),即便頂配也是如此。

東風(fēng)本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動至尊版

    來到第二排,首先需要指出的是,艾力紳擁有七座和四座兩個模式。七座狀態(tài)下,兩張座椅相對靠外,導(dǎo)軌可支持一定范圍的前后調(diào)節(jié),當(dāng)位置處于最后時,腿部空間已算上十分充裕,這時可適度打開腿托,進(jìn)一步增加舒適性。

東風(fēng)本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動至尊版

東風(fēng)本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動至尊版

東風(fēng)本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動至尊版

汽車之家

    進(jìn)入第三排后先看空間,即便將第二排座椅拉至最后、靠背常規(guī)角度下,第三排也能有滿足正常乘坐的縱向和豎向空間。只是橫向空間確實不大,坐三個成年男性就會很局促了,兩人合適。

乘坐空間

●乘坐空間對比

東風(fēng)本田 艾力紳 2016款 基本型

    艾力紳和奧德賽的前排頭部空間沒有太大差異,1拳多的頭部空間基本上能滿足大部分駕駛員的頭部空間需求。

東風(fēng)本田 艾力紳 2016款 基本型

東風(fēng)本田 艾力紳 2016款 基本型

    在第二排乘坐空間的比拼中,兩車互有優(yōu)勢。因為沒有天窗,奧德賽的頭部空間比艾力紳多了3指,而艾力紳在第二排座椅調(diào)至最前的時候,腿部空間比奧德賽多了3指。

東風(fēng)本田 艾力紳 2016款 基本型

    兩車的第三排乘坐空間比較接近,在第二排座椅調(diào)節(jié)到最外側(cè)的時候,即使將第二排座椅推至最后,乘客仍然有一拳多的腿部空間,保證了正常乘坐的舒適性。

東風(fēng)本田 艾力紳 2016款 基本型

    在某些特別的場合,第二排乘客可以把座椅合并到一起,將靠背放倒至平躺的角度。當(dāng)然了,這個時候第三排就沒有空間再容納乘客了。如果將第三排座椅放倒,第二排座椅還能再往車廂后部移動一段距離。

東風(fēng)本田 艾力紳 2016款 基本型

    艾力紳的車廂相比奧德賽還有一處改進(jìn)——第二排座椅靠背設(shè)置了一個可以一鍵折疊靠背并收起腿托的按鈕以及一個調(diào)節(jié)第二排座椅前后的扳手。這樣一來,艾力紳的第三排乘客就可以自己出入車廂,不需要其他人的幫忙。

    三車的前排座椅舒適性表現(xiàn)都非常不錯,座椅尺寸寬大,座墊柔軟舒適,電動調(diào)節(jié)、加熱等功能自然也不會少,其中GL8還有座椅通風(fēng)功能,這是另兩款車型所不具備的。身高176cm的體驗者坐入其中后,奧德賽、GL8和艾力紳的前排頭部空間均為4指,比較充裕。其中奧德賽有一個特色就是它前排兩個座椅中間留有一個250mm寬的小過道,能方便前排駕乘者從中間走到后排。

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

通用別克 別克GL8 2014款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

    而在GL8上,它前排座椅中間有一個尺寸很大的儲物箱,要想從這里走只能跨過去,有點難度。而艾力紳則采用了類似于轎車上那種連體式的設(shè)計,要想從前排走到后排,完全行不通。因此,在這部分的表現(xiàn)上,奧德賽優(yōu)勢明顯。

東風(fēng)本田 艾力紳 2012款 2.4L VTi-S尊貴導(dǎo)航版

    最后再來看看艾力紳的表現(xiàn),與奧德賽的調(diào)節(jié)豐富、GL8的通風(fēng)、加熱+按摩相比,艾力紳的第二排功能性只能用寒酸來形容,它除了座椅前后和靠背角度可調(diào)節(jié)外,沒有任何附加功能。

東風(fēng)本田 艾力紳 2012款 2.4L VTi-S尊貴導(dǎo)航版

    不過好在它座椅的可調(diào)節(jié)范圍比較大,當(dāng)?shù)诙抛卧谧羁亢笪恢脮r,能提供將近4拳的腿部空間,比GL8寬敞;當(dāng)座椅拉到最前時,腿部僅有2指余量。在這整個過程中,頭部空間均為1拳左右,也比GL8略充裕一些。

東風(fēng)本田 艾力紳 2012款 2.4L VTi-S尊貴導(dǎo)航版

東風(fēng)本田 艾力紳 2012款 2.4L VTi-S尊貴導(dǎo)航版

東風(fēng)本田 艾力紳 2012款 2.4L VTi-S尊貴導(dǎo)航版

    最后再來看看艾力紳,它是這三款車中唯一一款第三排座椅能夠前后調(diào)節(jié)的車型,我們同樣先將第二排腿部空間控制在2拳上下,此時當(dāng)?shù)谌抛翁幱谧羁亢笪恢脮r,腿部空間約有2拳半左右,而當(dāng)?shù)谌抛闻驳阶羁壳拔恢脮r,腿部空間仍有4指余量,空間表現(xiàn)明顯優(yōu)于別克GL8。同時,艾力紳的第三排座椅座墊是三款車型中最厚實的,且中間座位的靠背可以放下來給兩邊的乘客當(dāng)中央扶手用。因此綜合來看,艾力紳的第三排表現(xiàn)是本文介紹的這三款車型中最棒的。

    對于MPV車型而言,空間表現(xiàn)如何,是大家最關(guān)心的,下面我們就以身高176公分的編輯親身對這兩臺車的第一、第二以及第三排空間做一番詳細(xì)體驗。

別克 通用別克 別克GL8 2011款 2.4L LT豪華商務(wù)行政版

本田 東風(fēng)本田 艾力紳 2012款 2.4 VTi-S尊貴版

    第一排座椅的空間表現(xiàn)兩車差異不大,身高176公分的體驗者將座椅調(diào)整至合適位置后,頭部空間都有1拳。座椅調(diào)節(jié)方面,別克GL8為2向電動調(diào)節(jié)(座椅高度)+4向手動調(diào)節(jié),艾力紳則為8向電動調(diào)節(jié),便利性上艾力紳占優(yōu)。

乘坐空間

本田 東風(fēng)本田 艾力紳 2012款 2.4 VTi-S尊貴版

本田 東風(fēng)本田 艾力紳 2012款 2.4 VTi-S尊貴版

    我們對比了下艾力紳和別克GL8的內(nèi)部空間。身高184cm的體驗者在前排頭部空間都為一拳。而后排差距就比較明顯了,我們調(diào)整后排座椅的邏輯是:保證二三排都能坐人。我們調(diào)整艾力紳的第二排座椅距第一排靠背兩拳,此時第三排依舊能有將近兩拳的空間。我們調(diào)整GL8第二排座椅距第一排一拳,而此時第三排僅有三指的剩余空間?梢姲澋膬(nèi)部乘坐空間更為充裕。