對于馬自達(dá)而言，CX-5的出現(xiàn)意味著一個(gè)全新的開始，它不僅是真正意義上首款完全采用“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的車型，更是成為了“魂動(dòng) SOUL of MOTION”設(shè)計(jì)理念下的第一款量產(chǎn)之作。而與以往馬自達(dá)的車型相比，全新的設(shè)計(jì)理念在風(fēng)格上展現(xiàn)出更為激進(jìn)與前衛(wèi)的一面。

    面對以本田CR-V為首的一些緊湊型SUV，擁有2700mm軸距的馬自達(dá)CX-5在車身尺寸方面并不吃虧，這樣的結(jié)果也多少令我感到一些意外，畢竟從圖片中傳遞出的信息來看你很難想象馬自達(dá)CX-5要比本田CR-V還大，而關(guān)于空間的實(shí)際表現(xiàn)我們也將在文章第三頁中為您呈現(xiàn)。

    它的車身線條緊致而有力量感，體型看起來不算大，但其實(shí)它的車身尺寸已經(jīng)達(dá)到了4555*1840*1710（mm）。或許你對這組數(shù)字有點(diǎn)含糊，當(dāng)它與本田CR-V、大眾途觀、斯巴魯XV放在一起做對比的時(shí)候，你便會(huì)發(fā)現(xiàn)它與競爭對手相比一點(diǎn)也不遜色，軸距更是這幾款車型里面最長的，達(dá)到了2700mm。車尾設(shè)計(jì)相對前臉要平和許多，線條以柔和的曲線為主，攻擊性削弱了許多，但并未妨礙到運(yùn)動(dòng)美感的突出，而且這樣的設(shè)計(jì)應(yīng)該更受國內(nèi)消費(fèi)者的喜愛，同時(shí)行李廂的空間也會(huì)得到更好的保證。