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車輛懸架大眾(進(jìn)口)-Amarok

實(shí)測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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大眾 大眾(進(jìn)口) Amarok 皮卡 2011款 基本型

    它的后懸掛采用了多層鋼板,主要目的顯然是為了提高車輛本身的承載能力。不過從之前體驗(yàn)過美式皮卡的同事反饋的信息得知,鋼板式的后懸掛也可以達(dá)到很高的舒適程度。至于大眾Amarok的舒適性如何,這需要等待我們拿到實(shí)車做體驗(yàn)時方可知曉,敬請大家期待。

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