代號(hào)為M177 DE40AL的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代了上一代S 63 L車(chē)型的5.5T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。相當(dāng)于縮小了一臺(tái)飛度的排量，最大馬力卻從585馬力提升到了612馬力，扭矩依然保持與上一代相同的900�！っ祝�不過(guò)最大馬力和峰值扭矩的輸出轉(zhuǎn)速分別往后推遲了500rpm和750rpm。請(qǐng)?jiān)试S我再次感嘆這900�！っ资莻�(gè)什么概念？堪稱最強(qiáng)量產(chǎn)越野卡車(chē)系列的烏尼莫克U5023上搭載的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩也是900�！っ�。

   在舒適模式下，油門(mén)踏板的反應(yīng)變的都比較遲緩，如果不用大腳油門(mén)鞭策的話，那深不見(jiàn)底的儲(chǔ)備動(dòng)力總是不愿意蘇醒過(guò)來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)可以在時(shí)速低至4、50km/h的勻速狀態(tài)下就早早關(guān)閉4只氣缸，在城市環(huán)路上慵懶地滑行。這時(shí)除了低扁平比輪胎帶來(lái)的更易被察覺(jué)到路感之外，各種噪音/振動(dòng)以及變速箱偶發(fā)的輕微頓挫感都和普通S級(jí)無(wú)異。

動(dòng)力介紹：

    我們當(dāng)然不會(huì)因此放棄挑戰(zhàn)，相反要找一個(gè)安全的開(kāi)闊地，嘗試一下關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)之后的效果。這臺(tái)手工調(diào)教的6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率612馬力，最大扭矩被電子限制在1000牛米。從靜止開(kāi)始全力加速，后輪275毫米寬度的輪胎立刻就開(kāi)始瘋狂打滑，車(chē)身就那么左搖右晃的向前沖去，那種視覺(jué)效果真的很有超跑風(fēng)范。這種超負(fù)荷般的狀態(tài)要一直持續(xù)到2擋結(jié)束。

動(dòng)力：571馬力 650牛頓米配上7速雙離合變速箱

    SLS AMG的動(dòng)力核心是Mercedes-AMG打造的編號(hào)為M159的6208cc引擎V8發(fā)動(dòng)機(jī)，與C63 AMG、SL63 AMG等車(chē)上采用的編號(hào)為M156的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它經(jīng)過(guò)了徹底的潛力挖掘，可以說(shuō)是一款完完全全的賽車(chē)引擎。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在6800轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下爆發(fā)出420千瓦/571馬力的動(dòng)力，由此奔馳SLS AMG將成為同級(jí)別中最為強(qiáng)勁的車(chē)型之一，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在4750轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下輸出650牛∙米的峰值扭矩，0到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅需要3.8秒，最高車(chē)速為317公里/小時(shí)（電子限速）。