從輪胎的配置也從側(cè)面反映出這款車(chē)型的定位，采用的是TOYO專(zhuān)為高端MPV設(shè)計(jì)的輪胎系列，注重耐磨性和行駛時(shí)的平穩(wěn)性，而港版車(chē)型全系標(biāo)配235/50 R18的尺寸，支持最高時(shí)速達(dá)240km/h，完全滿(mǎn)足一般城市出行的需求。

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    當(dāng)我們視線(xiàn)轉(zhuǎn)到車(chē)身側(cè)面，豐田ALPHARD埃爾法4855毫米的車(chē)長(zhǎng)，配上1905毫米的車(chē)高，給人的視覺(jué)效果就是大、非常大。大面積的深色后玻璃、隱藏式的車(chē)門(mén)滑軌，再加上龐大的車(chē)身，使整車(chē)看著很有氣勢(shì)。但唯一的遺憾就是輪轂，16寸對(duì)于埃爾法來(lái)說(shuō)實(shí)在有點(diǎn)小了。

    豐田Alphard的前后輪胎均是使用了尺寸為215/65 R16的TOYO輪胎，從輪胎的尺寸來(lái)看是為舒適性而設(shè)。它那個(gè)6幅式的輪轂設(shè)計(jì)樣式也過(guò)于普通，沒(méi)有動(dòng)感可言。不過(guò)我相信買(mǎi)了這款那么拉風(fēng)的車(chē)以后肯定會(huì)按捺不住去改裝的，所以這點(diǎn)我倒是不用為你粗心。它備用輪胎的放置跟一些越野SUV相同，裝在了車(chē)底下面，好處自然是可以節(jié)省車(chē)內(nèi)的空間，第三排座椅不用為了遷就這個(gè)備胎而設(shè)置過(guò)高，這樣乘客的頭部空間也更能得到保證。