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噪音上汽通用別克-君威

相關(guān)車型:君威 2020款 GS 28T 尊貴型

◆ 噪音測(cè)試:

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  噪音測(cè)試全程,車輛都是在普通駕駛模式+定速巡航的控制下完成的。實(shí)測(cè)噪音數(shù)據(jù),除怠速之外,君威GS的噪音成績(jī)都略微超過(guò)了我們的推薦值,對(duì)于一款沒(méi)有什么排氣聲浪的車型來(lái)說(shuō),它的成績(jī)有些出乎我們的意料。分析主因,馬牌MC5胎噪控制不佳是罪魁禍?zhǔn),尤其是隨著車速的上升,傳入車內(nèi)的胎噪聲會(huì)有明顯的增大,另外,車身也缺少雙層加膠玻璃、車門雙層密封條等簡(jiǎn)單易行的能提升NVH性能的設(shè)計(jì),還有可以提升空間。

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    雅閣配備了主動(dòng)降噪功能,因此在車內(nèi)的主觀隔音降噪感受上略好于君威,從實(shí)際噪音測(cè)試環(huán)節(jié)中也的確在相同車速的分貝值上略好一些,不過(guò)整體差異不大,除非仔細(xì)感受否則很難感受出區(qū)別。

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噪音測(cè)試

上汽通用別克 君威 2017款 20T 尊貴型汽車之家汽車之家汽車之家

    高擋位、低轉(zhuǎn)速的設(shè)定對(duì)于抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是相當(dāng)有幫助的,君威的噪音源主要還是風(fēng)噪和胎噪,在60km/h、80km/h、120km/h三個(gè)常用速度時(shí),體感的噪音都很低,實(shí)測(cè)的噪音值也是全部低于我們的推薦值。

    需要說(shuō)一下的是,這臺(tái)20T在勻速行駛時(shí)的確很安靜,其實(shí)它加速時(shí)的噪音還是偏大的,我們所測(cè)的數(shù)據(jù)都是車輛巡航狀態(tài),不能全面的說(shuō)明它的隔音水平,之前所測(cè)試的28T車型雖然在數(shù)據(jù)上不如這臺(tái)20T,但體感上要更安靜。

操控與行駛部分得分

操控與行駛滿分得分
轉(zhuǎn)向5.04.1
準(zhǔn)確性2.01.6
靈活性1.51.2
力度/反饋1.51.3
剎車5.03.3
剎車距離4.52.8
剎車踏板感覺(jué)0.50.5
傳動(dòng)3.02.3
牽引力2.51.8
扭矩轉(zhuǎn)向0.50.5
行駛穩(wěn)定性6.04.9
轉(zhuǎn)向特征1.51.2
可控性3.02.6
負(fù)載變化1.51.1
電子輔助5.05.0
穩(wěn)定作用4.54.5
可選擇性0.50.5
行駛舒適性9.06.2
減震效果6.04.1
車內(nèi)噪音1.51.2
噪音感受1.50.9
總分33.025.8

AH-100詳細(xì)得分:

別克-君威-2017款 20T 尊貴型AH-100得分總表
車身分值得分
空間9.05.2
配置8.06.5
工藝質(zhì)量5.04.6
人體工程5.04.3
視野1.01.0
總分28.021.6
動(dòng)力分值得分
發(fā)動(dòng)機(jī)8.04.1
變速箱8.07.0
環(huán)保8.05.6
總分24.016.7
操控與行駛分值得分
轉(zhuǎn)向5.04.1
剎車5.03.3
傳動(dòng)3.02.3
行駛穩(wěn)定性6.04.9
電子輔助5.05.0
行駛舒適性9.06.2
總分33.025.8
車輛性能總得分85.064.1
成本分值得分
售價(jià)13.07.2
質(zhì)保2.00.8
總分15.08.0
車輛總得分100.072.1

全文總結(jié):

    其實(shí),從去年的換代君越開始,別克品牌的氣質(zhì)正在悄悄的變得年輕,到這代君威,可以說(shuō)是一個(gè)小高潮。它的外觀銳氣十足、顏值夠高,是大多數(shù)人都會(huì)喜歡的款式。開起來(lái)更是進(jìn)步明顯,在變速箱這樣的明顯短板上,不僅抹平了劣勢(shì),還一舉成為了優(yōu)點(diǎn)。測(cè)試的這輛君威20T動(dòng)力夠用,開著舒服,也不像過(guò)去那么費(fèi)油了,一下子成了一輛非常均衡的車。別急,關(guān)于缺點(diǎn)也不得不提,在車廂和底盤質(zhì)感上,和老君威相比它確實(shí)退步了。然而,正當(dāng)你糾結(jié)原本扎實(shí)厚重的君威為啥變得如此輕盈之時(shí),它放出了最后的大招——性價(jià)比,17.58萬(wàn)元就能買到入門型,21.98萬(wàn)元的配置已經(jīng)足夠高,修煉歸來(lái)的君威,無(wú)疑還是中型車市場(chǎng)的那個(gè)狠角色。(文/圖/攝 汽車之家 孔晨星)

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噪音

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    新君威在噪音環(huán)節(jié)得到了編輯部一致好評(píng),整體抑噪表現(xiàn)很出色,各個(gè)時(shí)速下的噪音值明顯低于汽車之家認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)值。實(shí)際感受無(wú)論是跑高速還是在市區(qū)內(nèi)的駕駛,車內(nèi)都可以保證一個(gè)靜謐的駕駛環(huán)境,屬于同級(jí)別領(lǐng)先的地位,這點(diǎn)對(duì)新君威提出表?yè)P(yáng)。

    噪音:

    很安靜,整體比標(biāo)準(zhǔn)值低了很多,和老款測(cè)試成績(jī)基本保持一致,并沒(méi)有因?yàn)檩喨哟蠖鵂奚嗽胍魯?shù)據(jù)。(評(píng)定:超過(guò)2014年該有水平)

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噪音測(cè)試

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    由于在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)額外設(shè)計(jì)了高壓油泵隔音棉,因此在高壓供油系統(tǒng)之后,君威并沒(méi)有多出額外的噪音。我們?cè)谝粭l平直無(wú)車的公路上測(cè)得的君威2.4SIDI車內(nèi)噪音為:怠速噪音50.8分貝,60公里/小時(shí):64.5分貝;80公里/小時(shí):67.3分貝;120公里/小時(shí):71.9分貝,在同級(jí)車中表現(xiàn)合格。

◆ 噪音

    能看出新君威2.0T在噪音控制方面下足了功夫,隔音效果明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常小,而主要噪音來(lái)源是245mm寬胎帶來(lái)的路噪,不過(guò)最終噪音的表現(xiàn)還是讓我們非常滿意!

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    噪音成績(jī)方面,新君威2.0比較安靜,整車的風(fēng)噪尤為的不明顯,這也流暢的外形及極低的風(fēng)阻系數(shù)有關(guān)(0.27)。80公里的噪音較高主要是來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。


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