充電嘛，多離譜的事兒不都正常。

充電站位置難找、充電排隊、電費刺客、充完解不了鎖，早一批享受新能源的車主經(jīng)過幾年捶打，對于這些煩心事兒基本形成了免疫機制。但是隨著新能源的爆發(fā)式普及，新入坑的車主遭遇到的離譜充電事件，越來越光怪陸離。這篇文章我們就整理了一些令人啼笑皆非的故事，和諸君分享，希望各位在會心一笑之余，也能收獲一些提示和啟發(fā)。畢竟新能源的美好未來，除了政策和廠商發(fā)力，營造和諧的充電環(huán)境，還得靠你我他。

閑言少敘，下面我們切入正題。

1、來的時候好好的，回不去了

晚上出去看場電影，順便給車充上電，電影看完，車也充好了。各位是不是和我一樣，常打這樣的如意算盤？但是誰承想呢，只要人不在車上，各種幺蛾子就老是接踵而來。有車主忙完回來，美滋滋地正要回家卻發(fā)現(xiàn)，來的時候空蕩蕩的充電站，突然被排隊充電的網(wǎng)約車師傅停滿了。充完電了想開走，門都沒有，動彈不了一點，只能挨個打電話解開華容道。

擁擠的停車場尚且有解，不知道從哪冒出來的三輪則讓人心生彷徨。有車主在取車時發(fā)現(xiàn)，一輛快遞車強勢插進了充電車位的間隙中，自己不僅開不了門，車漆還受到了損傷。在排除了惡意尋仇、快遞沒拿、怪力亂神等可能性之后，最終由監(jiān)控還原出了真相：原來充電站同一個院兒里還有快遞站，快遞小哥下車忘了拉手剎，趕上一陣狂風大作，三輪車就制造了一場意外襲擊。

來的時候好好的，回不去了，不僅鬧心而且耽誤事。各位電車車主在充電時一定要注意周圍的環(huán)境安全，有序停車，留好聯(lián)系方式。也提醒充電場站的運營方，做好管理，專場專用，排除風險。

2、冬天用車，謹防冰凍

近兩年，很多不信邪的北方用戶也打破刻板印象，開始大膽嘗試新能源車。不過南北方的氣候確實有別，所以一些特色充電問題也對應出現(xiàn)。有網(wǎng)友就反饋，去充電的時候，趕上雨雪天氣，低溫把充電樁凍了個結結實實，充電槍拿不下來，充電線也拉不動。想給車補充點能量，還得先來一場破冰行動，估計等不到車充上人就先累壞了。

還有沈陽的網(wǎng)友表示，想充電發(fā)現(xiàn)充電口的保護蓋被凍住了，只好拿出剛買的熱包子作為熱源，捂了幾分鐘解決問題，果然人民群眾的智慧是無限的。

不過為了大家的方便，建議冬季還是優(yōu)先選擇室內(nèi)的充電站，如果實在沒得選，要不試試帶個小錘子以防萬一，畢竟真要是充電口凍上了，光靠手掰還真不一定能行。同時也建議充電站運營方，在低溫地區(qū)增加必要的防風擋雨設施，減少潛在的充電困難。

3、充電有風險，拔槍需謹慎

被充電槍暗算的概率很低，但絕不是零。

有車主就控訴，好好的去充電，結果充電槍又沉又難拔，而且在充電樁上掛的位置太高，車主費勁力氣夠到，但因為用力太猛，被充電槍撞到了面部，把牙都磕掉了一塊兒。這點讓作者相當感同身受，作為身材中等的成年男性，我也遇到過渾身使勁才能拔下來的充電槍，如果控制不好力度，導致受傷的概率極大。

當然除了人，車也可能莫名躺槍。有網(wǎng)友就發(fā)出了，倒車時后備箱被充電槍磕出坑的無語經(jīng)歷。好好的充電樁非要以側臉示人，本用來預防風險的擋車器又安裝的過分靠后，車主駕駛的只是很常見的車型，卻在后輪碰到擋車器之前，車尾就先撞上了趾高氣昂的充電槍。不過后續(xù)運營方態(tài)度比較誠懇，給了車主適當補償。

在這我們也嚴肅提醒充電樁廠家，充電樁設計、充電站的布局應該做好人機工學，注意細節(jié)，不要人為制造風險。而對于車主們來說，充電雖然整體夠安全，但也不能麻痹大意。

4、該拔還得拔，不拔更悲傷

雖然拔槍有時候會帶來麻煩，但是忘了拔槍則注定會造成一些悲傷的結局。類似拖著忘了拔的加油槍一路狂奔的尷尬場景，在電車身上也可能發(fā)生，有網(wǎng)友就曬出了一張操作失誤，火花帶閃電，喜提新充電樁的現(xiàn)場照。盡管現(xiàn)在的電車幾乎都設有充電中無法啟動的預防設計，但在一些意外的情況下，車依然可以在插著充電槍的情況下還能移動。所以我們一方面呼吁汽車廠商盡量完善“防呆機制”，另一方面也建議廣大車主，最保險的方法還是養(yǎng)成良好習慣，按照駕校規(guī)定上車前繞車一周，以免順手牽“樁”。

5、換電，也要多留個心眼兒

充電這邊狀況百出，換電那邊也不是永遠高枕無憂�？陀^來說，除了偶爾發(fā)生螺栓卡住的小問題，因為管理更到位，換電的整體可靠性還是比充電要高的。但是也得小心自動泊車過程中系統(tǒng)可能的突然走神，給你來個冷不防。有車主就貼出了自己在換電時，自動泊車系統(tǒng)一腳電門踩大，直接越過擋車桿，倒出換電站，和擋車柱發(fā)生磕碰的經(jīng)歷。后來經(jīng)過調(diào)查，確認是由于場地信號問題導致，品牌方也主動承擔了責任，基本算是圓滿解決。不過這件事兒也值得我們警醒，不論是換電站還是充電站，環(huán)境都比較復雜，如果想用自動泊車一類的智駕功能，不要掉以輕心，一定注意觀察，把好最后一道關。

6、高級，未必一定好用

對于燃油車，我們可以用98號汽油來強調(diào)品牌的尊貴。但是到了充電這塊，怎么能讓車主有理有據(jù)的為高級感掏錢，廠商就得從新進行一番鉆研。使用充電機器人執(zhí)行不夠優(yōu)雅的插槍拔槍操作，是得到大家普遍認同的一種思路。

如果從廠家的宣傳片來看，這項服務也確實有把情緒價值拉滿：酷炫的外觀，機械臂起承轉合自動對準，還有全程不用動手的無感充電體驗，而且收費也可以理所應當?shù)钠ヅ渖掀放频母叨硕ㄎ�。唯一的小問題是，和諸多超前科技一樣，操作失敗的概率有點高。有車主就記錄了自己遭遇“罰站”的經(jīng)歷：機械臂始終識別不準，連續(xù)三次插槍都沒有成功，每次都要耗費兩三分鐘，最后只好換了把充電槍才成功。所以說，倘若就是奔著體驗前沿科技，機器人充電不妨一試。如果真的是著急充電，當下還是親力親為效率更高。也期待廠商繼續(xù)提高機器人的實用性和穩(wěn)定性，畢竟凹造型只是順帶，補充電量才是剛需。

7、充電占位置，盡出奇招

如果問充電最折磨人的情況是什么，那一定是明明有空閑的充電樁，卻因為五花八門的阻礙充不了，最讓人咬牙切齒。在霸占車位的理由和手段這方面，有些車主的創(chuàng)新真是層出不窮。

有網(wǎng)友就吐槽了在高速服務區(qū)遇到房車占位的事兒：一輛帶有拖掛房車的SUV，為了方便充電，直接橫在了充電車位上，龐大的房車一口氣擋住了四個充電槍，其他想充電的車只能望樁興嘆。這位朋友，你可長點心吧，再多說就不禮貌了。

除了體型卡位，還有讓人無語的巧取豪奪。有用戶為了享受便宜的低谷電價，提前把充電槍塞進自己的車窗里，然后鎖車占位。讓其他想提前充的人無樁可用。更有的司機，使用一把充電槍的同時，把附近的幾把槍都用U形鎖綁到自己車上，說是為了保證充電速度，避免被分走充電功率，實在是過于霸道。

出現(xiàn)以上種種狀況，既有現(xiàn)實的困難，也有毫無道理的迷思，比如新建充電站大多使用動態(tài)功率分配，會根據(jù)車的需求實時調(diào)整，并不會“餓”著誰，一個人搶多個槍并無意義。這些方面，還有賴場站運營商加強管理和宣傳。和諧充電環(huán)境，你我共建，希望各位都能做到充電不占位，當文明有禮貌的電車車主。

8、降維打擊，跟你搶充電樁的，未必一定是車

打敗你的不一定是同行，還可能是跨界，在充電領域亦是如此。被車占樁讓人血壓升高，而遇到跨服玩家就只能啞然失笑了。

首先是日趨壯大的電摩大軍，盡管絕大部分電摩的原廠充電接口與新能源汽車不能通用，但是出于對充電速度的追求，不少車主會改裝和加裝轉接器，讓自己的兩輪車也能享受充電樁迅猛的功率。有四輪車主到充電站后，看到充電的竟然是摩托車，感到一陣恍惚，不知道自己是不是走錯了地方。

說到底，電摩好歹屬于交通工具，用充電樁也算情有可原。遇見跨行業(yè)的打擊，就只能驚呼“這也可以”了？！有車主去吃飯時就驚奇的發(fā)現(xiàn)，路旁的夜宵攤沒有帶著煤氣罐作為燃料，而是直接從附近的慢充樁上取電做飯，來充電的車主可能也沒想到，今天晚上，人和車只能吃飽一個。

玩笑歸玩笑，充電樁雖好，可不興亂用。無論您是何角色，都請以大局為重，遵守用電規(guī)范，注意用電安全。

9、充電不暢，必有玄機

充電之前正常，充電過程正常，充電結束也正常，但下一次換個地方充電就死活充不進去了，這是怎么一回事兒呢？

有一位車主被“禁用”了半年的快充口之后，才終于找到罪魁禍首：充電口的負極孔里，被嚴絲合縫的塞了個塑膠帽！因為位置隱蔽，所以一直沒被發(fā)現(xiàn)。起初車主以為是有人從中作梗，但取出之后才發(fā)現(xiàn)，這個帽是充電槍上的絕緣端子。

絕緣端子的作用，是防止人手直接碰到充電槍電極導致觸電。在生產(chǎn)時會壓扣在正負極頂端，但如果工藝不到位，在充電拔插過程中就可能脫落。一旦掉在車的充電孔里，就會讓其他正常的充電槍無法插到位，進而造成無法充電。破解之法也簡單，拿鑷子夾出來就行了。

出現(xiàn)這種意外，對我們車主來說實屬無妄之災，希望充電槍的生產(chǎn)者加強產(chǎn)品檢驗，確保質(zhì)量過關。

10、且用且珍惜，充電槍同樣易受傷

一拔充電槍，漏了一手油？難道是充電業(yè)務不忙，充電槍偷偷去加油站做了兼職？有車主就遇到了這樣匪夷所思的場景。充電槍當然干不了加油槍的活，泄露的油液其實是充電線里的冷卻液，一般成分是無毒的二甲基硅油。為了降低重量，讓充電槍更好拿，現(xiàn)在大功率的充電樁都會使用液冷循環(huán)主動散熱，這樣可以減小充電線的直徑。但是稍微見多識廣一點的電車車主，應該都了解充電槍惡劣的生存條件，被隨手扔在地上，被車輪碾壓都是家常便飯，如果線纜或接頭有破損，就可能發(fā)生漏油的情況。

不過和海外比起來，國內(nèi)的充電樁已經(jīng)算幸運。充電槍電纜被割斷盜走的新聞，在德國、英國、美國等地已經(jīng)被報道了多次，運營商無奈的表示，裝的沒有丟的快，一些站甚至還沒開業(yè)，就先被不速之客光顧了，而且這些電纜雖然制造工藝復雜，但含銅量并不高，當做廢品回收賣不了幾個錢。嗯，推薦你們也貼個“線纜無銅，偷了判刑”的標語。

良好的充電氛圍來之不易，所以也懇請廣大車主在充電之后能盡舉手之勞，把充電槍放回原位。

以上是我們挑選的一些讓人哭笑不得的充電狀況，和生活一樣，用車體驗也是酸甜苦辣咸雜混其中，如果您在充電過程中遇到過其他的趣事，也歡迎在評論區(qū)分享，農(nóng)歷新年即將到來，在此也汽車之家也祝各位車主和準車主，每一次出行都能平安到家，新的一年充電順利！