[汽車之家 用車資訊]　　（5月10日）下午，湖北武漢遭遇強對流天氣，突如其來的暴雨降臨武漢，一時間烏云壓城、狂風(fēng)大作。受短時強降雨影響，武漢洪山區(qū)、東湖風(fēng)景區(qū)等地的多個地下通道出現(xiàn)積水。武漢市緊急調(diào)集各類抽排設(shè)備、車輛，清理積水。降雨還導(dǎo)致武漢繞城高速、京港澳高速武漢段出現(xiàn)樹木倒伏、廣告牌垮塌的險情。據(jù)悉當(dāng)日傍晚，當(dāng)?shù)亟涤晖Ｖ�，目前，�?dāng)?shù)亟煌ㄒ鸦謴?fù)正常通行。

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　　記得五一小長假就因一股妖風(fēng)破壞了人們的出游，更有人因此受傷，而就在小長假過去僅僅一周，惡劣天氣襲擊武漢，從視頻中可以看到，房屋、路牌、樹木出現(xiàn)了不同程度的損傷。據(jù)@長江日報10日23點消息，關(guān)于三陽路項目幕墻作業(yè)事故相關(guān)情況的通報。2021年5月10日武漢局部遭遇10級雷暴大風(fēng)，當(dāng)日13:30，湖北高藝裝飾工程有限公司兩名工人對三陽路幕墻工程進行保潔作業(yè)，14:30大風(fēng)驟起，吊籃被吹起擺動，撞擊大樓幕墻；14:50救援人員將吊籃固定，隨后，將兩名工人救出送醫(yī)經(jīng)搶救無效死亡，項目負責(zé)人已被控制。我局正會同相關(guān)部門進行事故原因調(diào)查、責(zé)任認定追究、舉一反三整改補漏、死者善后等工作。

　　惡劣天氣并沒有止步于武漢，中央氣象臺今晨繼續(xù)發(fā)布了暴雨及強對流天氣藍色預(yù)警，影響范圍基本上以江南、華南地區(qū)為主，公眾需多加注意。受低渦切變線影響，5月11日前后，江南、貴州、廣西等地有較強降雨，西南地區(qū)東部、江南、華南西北部等地有中到大雨，部分地區(qū)有暴雨，局地大暴雨。

　　安徽南部、上海、湖北東部、湖南中部和南部、江西中北部、貴州東南部、廣西東北部、廣東西北部等地的部分地區(qū)將有8～10級、局地11級雷暴大風(fēng)或冰雹天氣；安徽南部、江蘇南部、上海、湖北東部、湖南、江西北部、浙江北部、貴州東南部、廣西東北部等地的部分地區(qū)將有短時強降水天氣，小時雨量20～40毫米，局地可達50毫米以上。

　　自2009年起，每年5月12日為全國防災(zāi)減災(zāi)日，恰逢近期惡劣天氣頻現(xiàn)，我們再次給大家普及一些出行安全知識。而隨著雨水的增多，雨天行車這個老生常談的話題我還要再聊聊。

后視鏡&A柱三角窗視線

　　在雨天行車時，后視鏡帶來的幫助逐漸降低，駕駛員就好似失明一般，每一次變線都變得心驚膽戰(zhàn)，縱然是有后視鏡加熱，但駕駛側(cè)與副駕駛側(cè)車窗玻璃上的雨水依舊會讓人難以觀察到外后視鏡。

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不要跟在大車后面 不要被大車跟在后面

　　在雨天行駛的時候，不要跟在大車后面，通過下圖我們就不難發(fā)現(xiàn)，在雨勢較大的時候，大車的車輪甩起的水霧往往要比小車的大的多，若是緊跟著大車行駛，視線會受到嚴重的影響，身處車內(nèi)幾乎很難看清眼前的路況，即便雨刮器開得很大，也僅僅是緩解一下而已，很容易發(fā)生追尾的危險。

特殊路段減速行駛

　　雖然電子穩(wěn)定系統(tǒng)發(fā)展到今天已經(jīng)足夠優(yōu)秀，相應(yīng)速度也足夠及時，但在一些特殊路段，當(dāng)輪胎失去抓地力后，神仙也難以救回。比較有特點的是地庫的環(huán)氧地坪、人行橫道、高架橋的金屬接縫、積水區(qū)域等都會出現(xiàn)摩擦系數(shù)的突然改變，此時如果大力制動、急打方向往往有可能造成車輛失控，而根據(jù)以往的事故案例來看，不少事故的成因都是由于路面摩擦系數(shù)的突然變化，造成車輛失控，釀成事故。

停車需警惕

　　大風(fēng)大雨天氣一定要記得選擇停車位置，盡可能停在地勢高且空曠的停車場，避免車輛被水淹或是被折斷的樹木、電線桿、廣告牌砸到。

涉水需謹慎

　　暴雨天氣下必定會涉及涉水行駛，說繞路、不要去都是建議，真碰到的估計誰也想試試，但在試之前你需要了解一些涉水知識。比較基本的是讓公交車先走，判斷深度，如果連公交車都無法穿越，您就踏踏實實的繞路吧。

水對車的威脅，可以這么分類：

　　1、嚴重損傷：即水位超過進氣口高度，發(fā)動機幾乎一定會損壞，并且馬上“撂挑子”！

　　2、可能發(fā)生嚴重損傷：當(dāng)水位超過排氣口位置，在操作不當(dāng)?shù)那闆r下也可能造成嚴重損壞。

　　3、可能發(fā)生輕度損傷：當(dāng)水位沒過底盤，但明顯低于排氣口位置時，則有概率損傷行駛機構(gòu)或造成“慢性問題”，畢竟對膠套等底盤結(jié)構(gòu)件的腐蝕也是我們不愿意看到的。

　　所以日常行駛中，盡可能不要進入水位高于側(cè)邊下沿的水潭，但如果是“非走不可”的情況，則應(yīng)該以自己車輛的進氣口高度為參考標準，謹慎操作。

　　此外，根據(jù)以往經(jīng)歷來看，高德、百度等圖商會在暴雨來臨時推出一些特色功能，幫助駕駛者避開積水路段。

寫在最后：

　　對于行車來講，雨水影響最大，但我們不可能一直呆在車內(nèi)，無論是上下班還是外出辦事，在遇見大風(fēng)、暴雨天氣時，盡量遠離電線桿、廣告牌，同時遠離高樓，謹防高空墜物。我們應(yīng)該做的就是盡快回到家中，當(dāng)突發(fā)性惡劣天氣來臨時，盡可能的減少出行。（文 汽車之家 李響）