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小保養(yǎng)617元 豐田亞洲龍保養(yǎng)成本解讀

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  [汽車之家 養(yǎng)車成本]  記得上一次打嘀嘀打到亞洲龍(參數(shù)|詢價),司機師傅跟我說:“一直特喜歡豐田的車,耐用又穩(wěn)定,可又不想孩子們說我這老頭兒太油膩,跟不上時代。這不,就買了這車,還可以,挺年輕的,該穩(wěn)重的地方穩(wěn)重,又沒那么油大”。

  今天我就帶你來看看,這臺進化了24年,更新了4代車型的“豐田新中青中堅力量”,到底是不是那么好養(yǎng)活,是不是像那位司機師傅說得那般“顧家”。

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  亞洲龍目前有2.0L和2.5L兩種動力選擇,2.0L車型搭載CVT變速箱,2.5L車型則是8AT變速箱,兩者在保修政策上是一致的,都是4年或10萬公里。并且兩車在配件方面也是高度一致,除了油耗上的差異,基本不存在別的后期費用差異。且官方還為亞洲龍準備了三次免費保養(yǎng)額度,這對于消費者來講是個“很貼心的安排”。

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  “毫無意外”,亞洲龍依舊延續(xù)了日系老牌的作風,無論是配件價格還是保養(yǎng)周期,以及每次的花費都控制得非常實惠,1萬公里一保結(jié)合厚道的配件工時,最終結(jié)果就是超低的養(yǎng)車成本,你別忘了,它可是一臺2.0L和2.5L排量的中型車!

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編輯小結(jié):中型也實惠

  從實際的結(jié)果來看,亞洲龍雖然作為一臺19.98萬-29.98萬的中型車,定位也不低,但其實際養(yǎng)護方面確實繼承了日系車高性價比的傳統(tǒng),它的養(yǎng)護價格甚至比一些其它品牌的入門車型還要低,這主要體現(xiàn)在三個方面:一、1萬公里的保養(yǎng)間隔,二、依舊厚道的配件和工時費,三、相對并不高的油耗表現(xiàn)。這幾點的結(jié)合使得亞洲龍當之無愧的成為了一臺“非常好養(yǎng)活的中型車”,怎么樣,你還滿意嗎?(文/汽車之家 任博)

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文章標簽: 養(yǎng)車成本
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  • 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.41 39.30 5.40
    測試文章:即便沒有MarkLevinson和雷克薩斯徽章,它依舊算得上精品。
    評測編輯-張益嘉:

    作為豐田在國內(nèi)轎車領(lǐng)域的旗艦產(chǎn)品,亞洲龍確實能扛起這面大旗,在駕乘感受上無限接近雷克薩斯ES,在售價上并沒有比凱美瑞貴出太多,如果對豐田品牌足夠認可,又不愿高攀雷克薩斯的話,那亞洲龍絕對是個好選擇。

    評測編輯-鄭雷:

    亞洲龍的價格太誘人了,綜合表現(xiàn)也非常全面。最重要的是,我實在很喜歡豐田的混動系統(tǒng),它平順、善解人意、“飯量”也很小,對于城市使用來說簡直是最佳伴侶。

    評測編輯-于碩:

    在亞洲龍雙擎的畫板上,你可以保留“舒適”、“空間大”、“低油耗”、“安靜”的部分,而將“無聊”扔進垃圾桶,它開起來像一臺排量更大的汽油轎跑,而且越深入的接觸越會被它驚人的改變所吸引,尤其是年輕人!

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亞洲龍 2019款 2.0L XLE尊享版 國VI

指導(dǎo)價:22.48萬
級別:中型車
發(fā)動機:2.0L 178馬力...
變速箱:CVT無級變速(...
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