[汽車之家 互聯(lián)出行]  上汽車型所搭載的斑馬智聯(lián)系統(tǒng)已經(jīng)作了多次重大升級，目前系統(tǒng)已經(jīng)升級到了斑馬Venus 1.0版本，不僅界面風(fēng)格作了重新設(shè)計，同時還引入了大量的聯(lián)網(wǎng)功能，其中就包含二十余種支付寶小程序，覆蓋出行時可能遇到的各種消費需求。借著今天體驗MG領(lǐng)航(參數(shù)|詢價)的契機，我們先來體驗一下這套智聯(lián)系統(tǒng)吧。

● 30秒了解全文：

1. Venus 1.0相比此前的MARS 3.0版本功能更為多樣，A/B雙界面交互是使用層面的一個特色。

2. 內(nèi)置十余種支付寶小程序，涵蓋購票、餐廳定位、無感加油/停車等一系列功能。

3. 支持車輛與智能家居設(shè)備雙向遠程控制。

● 系統(tǒng)操控方式與智能手機類似，10.1英寸屏界面設(shè)計絢麗。

　　與此前的名爵HS只有中高配車型標(biāo)配智能網(wǎng)聯(lián)車機不同，MG領(lǐng)航的Venus系統(tǒng)為全系覆蓋，新系統(tǒng)內(nèi)置有6核處理器，為輔助駕駛功能提供算力的是HW2.5芯片，這樣的配置表現(xiàn)值得肯定。接著我們來看看屏幕尺寸等“直觀可見”的硬件吧，系統(tǒng)通過主要通過儀表、中控觸屏、物理按鍵和語音助手實現(xiàn)與車上人員的交互與溝通，10.1英寸中控觸屏全系標(biāo)配，雖然屏幕尺寸不算出眾，但多樣的交互需求還是能夠得到滿足的。12.3英寸全液晶儀表提供給所有自動擋車型（共5款），另外手機遠程控制只有Trophy系列車型（共4款）才提供。

● A/B雙界面滿足不同場景的使用需求。

　　接著來看看系統(tǒng)交互邏輯吧。Venus系統(tǒng)設(shè)計了A/B兩種界面滿足出行/生活兩種場景，每次車輛啟動后系統(tǒng)會先進入A界面（因為導(dǎo)航在出行時的使用頻率較高），點擊屏幕左下角的“三條豎杠”小圖標(biāo)才會切換到B界面。A/B界面下左側(cè)菜單欄的顯示內(nèi)容略有不同，以空調(diào)為例，A界面下必須點擊小風(fēng)扇才能看到空調(diào)溫度，而B界面下直接就顯示了出來。

● 語音助理支持最長90秒持續(xù)對話。

　　語音助理相比老系統(tǒng)而言進步明顯，“你好，斑馬”依舊是喚醒語音助手的初始語句，但此后你可以使用更自然與的語句來與之進行對話，甚至在喊出喚醒詞后，你還有著最長90秒（系統(tǒng)初始默認等待時長為30秒）的時間連續(xù)下達命令，小助手都將隨時作出反應(yīng)。與其它不少智慧汽車一樣，MG領(lǐng)航的語音助理也具備定向功能，以便于系統(tǒng)調(diào)節(jié)對應(yīng)區(qū)域（主駕或副駕）的空調(diào)溫度等設(shè)定。