[汽車之家 用車資訊] 近日,銀保監(jiān)消息,為了更好維護消費者權益,推動車險高質量發(fā)展,銀保監(jiān)會于本月9日發(fā)布了《關于實施車險綜合改革的指導意見(征求意見稿)》(以下簡稱征求意見稿),該意見稿共分為9個部分32條。具體內容不僅涉及交強險的理賠,還對諸如三者險等大家經(jīng)常涉及的險種進行了更大改革力度,未來的車險將會何去何從?消費者給愛車上保險面臨哪些改變?跟著我,咱們先睹為快!
七大改變/涉及每個人
1、交強險限額提至20萬
把交強險總責任限額從12.2萬元提高到20萬元,其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元,醫(yī)療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元,財產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬元不變。
無責任賠償限額按照相同比例進行調整,其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元,醫(yī)療費用賠償限額從1000元提高到1800元,財產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。
2、三責險最高可至1000萬
把商業(yè)三者險責任限額從5萬-500萬元范圍,提升到10萬-1000萬元范圍。這項提升主要是考慮到經(jīng)濟社會發(fā)展水平,滿足更高的風險保障需求。《知道為什么你的三者險不夠賠么?點擊這里》
3、玻璃破碎等7項納入保險責任
車損險主險條款增加7個方面的保險責任,分別是機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機涉水、不計免賠率、指定修理廠、無法找到第三方特約,并支持行業(yè)開發(fā)車輪單獨損失險、醫(yī)保外用藥責任險等附加險產(chǎn)品。
據(jù)保險行業(yè)人士介紹,車損險主險增加的這7項保險責任,過去分屬7個附加險,消費者只能投保相應的附加險才能獲得對應保障。而《指導意見》將附加險放進車損險條款,大大提高了車損險的保障范圍,特別是發(fā)動機涉水、玻璃單獨破碎等情況,今后處理起來會更簡單些。
4、制定代駕等車險增值服務險條款
《征求意見稿》有多個條款,支持行業(yè)在基本不增加消費者保費支出的原則下,拓展商車險保障責任范圍。比如,引導行業(yè)合理刪除實踐中容易引發(fā)理賠爭議的免責條款,合理刪除事故責任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定。
制定新能源車險、駕乘人員意外險、機動車延長保修險示范條款,探索在新能源汽車和具備條件的傳統(tǒng)汽車中開發(fā)機動車里程保險(UBI)等創(chuàng)新產(chǎn)品,制定包括代送檢、道路救援、代駕服務、安全檢測等車險增值服務險的示范條款。
5、未發(fā)生賠付的車主,保費更優(yōu)惠
在提高交強險責任限額的基礎上,結合各地區(qū)交強險綜合賠付率水平,在道路交通事故費率調整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動因子,浮動比率中的上限保持30%不變,下浮由原來最低的-30%擴大到-50%,提高對未發(fā)生賠付消費者的費率優(yōu)惠幅度。這也意味著,未發(fā)生賠付消費者的費率優(yōu)惠幅度比原來提高了,這對駕駛行為較好的車主而言是件好事。
6.手續(xù)費比例上限下調
把商車險產(chǎn)品設定附加費用率的上限由35%下調為25%,預期賠付率由65%提高到75%。適時支持財險公司報批報備附加費用率上限低于25%的網(wǎng)銷、電銷等渠道的商車險產(chǎn)品。
根據(jù)市場實際風險情況,重新測算商車險行業(yè)純風險保費,建立每2-3年調整一次的商車險行業(yè)純風險保費測算的常態(tài)化機制。
引導行業(yè)在擬訂商車險無賠款優(yōu)待系數(shù)時,將考慮賠付記錄的范圍由前1年擴大到前3年,并降低對偶然賠付消費者的費率上調幅度。
引導行業(yè)根據(jù)商車險產(chǎn)品附加費用率上限、市場經(jīng)營實際和市場主體差異,合理設定手續(xù)費比例上限,降低一些領域過高的手續(xù)費水平。
7.推行車險實名制,推廣電子保單
在保障消費者知情權和選擇權的基礎上,鼓勵財險公司通過電子保單方式,為消費者提供更加便捷的車險承保理賠服務。
財險公司要加強投保人身份驗證,做好保單簽名、條款解釋、免責說明等工作,推進實名繳費,促進信息透明,防止銷售誤導、墊付保費、代簽名等行為,維護消費者合法權益。
加強對車聯(lián)網(wǎng)、新能源、自動駕駛等新技術新應用的研究,提升車險運行效率,夯實車險服務基礎,優(yōu)化車險發(fā)展環(huán)境,促進車險創(chuàng)新發(fā)展。
適應新時代的“新車險”
一篇看似簡潔的車險改革意見稿,足矣讓我們看到未來中國車險的趨勢。
在之前我們做過很多期相應的內容,無論是《費改》還是《交通事故賠償標準》,種種跡象都在表明未來保險行業(yè)的趨勢和所要改變和解決的問題,隨著生活的巨變,車險行業(yè)一直在默默做出更多的適應和改變,其中不僅是理賠金額、理賠方式及理賠范圍,更多的還有繳納方式、電子化等更多人性化的改變,我們也可以預見,未來的車險一定會朝著智能化、人性化、定制化去發(fā)展,受益最大的也必然是車主們。
當前意見稿還在征求意見階段,距離發(fā)布還有待時日,不過我們會繼續(xù)跟蹤最新的情況,及時給大家做出相應的解讀,希望大家持續(xù)關注用車的相應報道。(文/ 汽車之家 任博 信息來源:新華網(wǎng))
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