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真香or沒(méi)勁 CarPlay在iOS 14上有啥變化

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  [汽車之家 互聯(lián)出行]  6月23日,蘋果在WWDC 2020全球開發(fā)者大會(huì)上發(fā)布了iOS 14,蘋果“牙膏”擠了這么多年,對(duì)手機(jī)系統(tǒng)的新特性我是真的不感冒了,跟我關(guān)系最大的還是每天都要用的CarPlay。于是趁著Beta測(cè)試的第二個(gè)版本發(fā)布,我們找來(lái)一臺(tái)備用手機(jī),刷好iOS 14 Beta版,來(lái)看看新的CarPlay都有哪些變化。

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  據(jù)稱,新的地圖還會(huì)提供為電動(dòng)車車主“規(guī)劃專屬路線”的選項(xiàng)(EV routing),即根據(jù)路線的天氣和海拔,幫助車主更好地選擇有較多充電樁的路線,從而緩解電動(dòng)車車主的“續(xù)航焦慮癥”。但目前看這個(gè)功能還沒(méi)有上線。

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  一開始我以為是“模擬環(huán)繞音”一類的音效模式,但仔細(xì)聽沒(méi)太聽出區(qū)別,循環(huán)模式?jīng)]發(fā)現(xiàn)任何改變,并且經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單檢索沒(méi)能找到相關(guān)的介紹信息。在后期制作時(shí),我才托朋友在海外網(wǎng)站上找到了針對(duì)該功能的介紹。

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  這我才想起來(lái),似乎過(guò)去當(dāng)我使用Apple Music播放音樂(lè)的時(shí)候,有時(shí)系統(tǒng)就會(huì)在歌單曲目播放完成后,自動(dòng)為我播放類似的音樂(lè),這次是為這個(gè)功能加入了一個(gè)單獨(dú)的開關(guān)按鈕。

CarKey虛擬鑰匙

  CarKey是蘋果此次宣傳的重點(diǎn)功能,在WWDC 2020發(fā)布會(huì)上,蘋果官方使用了一臺(tái)2021款寶馬5系進(jìn)行演示。

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  除此之外,你還可以通過(guò)iMessage將“鑰匙權(quán)限”分享給他人。這些功能都稱不上新鮮,并且你還得“開寶馬,用iPhone”。

  目前我們還體驗(yàn)不到這項(xiàng)功能,因?yàn)樾枰萝嚺c蘋果進(jìn)行適配,也就是說(shuō),即便是第一批合作的寶馬品牌,也得是后續(xù)生產(chǎn)的經(jīng)過(guò)適配的車才能使用。

總結(jié)

  我是一直很推崇CarPlay的,在我看來(lái),CarPlay是一個(gè)讓我繼續(xù)使用iPhone產(chǎn)品的重要因素。因?yàn)楫?dāng)我需要什么功能服務(wù)時(shí),它能及時(shí)提供,當(dāng)我不需要任何服務(wù)時(shí),它也不會(huì)主動(dòng)來(lái)打擾我。這份“克制”是我認(rèn)為所有把智能車聯(lián)當(dāng)作賣點(diǎn)的中國(guó)品牌車型都應(yīng)該學(xué)學(xué)的。但你想問(wèn)iOS 14的CarPlay有什么巨大改變,我覺(jué)得也沒(méi)有,或者可以這么說(shuō):我覺(jué)得現(xiàn)在這樣就挺好。(圖/文 汽車之家 鄭旭)

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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    1.4T的蔚領(lǐng)整體表現(xiàn)還是挺令人滿意的,后排空間雖不及國(guó)產(chǎn)邁騰寬敞,但它那比途觀和Q5的都更能裝的后備箱這旅行車的一大優(yōu)勢(shì)。不過(guò)1.4T車型近30萬(wàn)的定價(jià)讓它顯得有點(diǎn)尷尬,而且動(dòng)力的確有點(diǎn)偏弱。因此如果你真心喜歡這車,不妨看看數(shù)幾款不到30萬(wàn)的2.0T中低配車型,他們性價(jià)比更高。

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