帶自適應遠光燈雪佛蘭開拓者大燈測試

鄭旭

2020年07月02日 19:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家大燈測試] 雪佛蘭開拓者在今年4月剛剛上市，作為一款中大型SUV，目前在雪佛蘭品牌中定位最高，應該代表著雪佛蘭的高水平，所以我們也迫不及待地想要測試一下，其大燈的實際表現(xiàn)是否能讓人滿意，是否有所“開拓”，就讓我們一起來看看吧。

大燈概述

　　除此之外，開拓者的這顆大燈帶有自適應遠近光燈功能，在下文中我們也會陳述對該功能的測試結(jié)果。

實測成績

燈光功能

總結(jié)

　　總的來說，雪佛蘭開拓者的大燈測試成績還算不錯，也符合開拓者自身的定位和價位。遠光燈表現(xiàn)較好，配合實用性不錯的自適應遠近光燈的功能，我們建議夜間行車時可以適當打開遠光燈和自適應功能，在不影響他人行車的前提下，也能保障自身的行車安全。（圖/文汽車之家鄭旭）

文章標簽：燈光評測

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評測編輯-王澤石：	開拓者RS在這個級別是個另類的存在，它的年輕感不會因為是中大型SUV而減弱，外形的兇悍程度在整個SUV界都能排在前列，開起來也不會軟綿綿的，只不過四驅(qū)系統(tǒng)以及一些配置方面還有提升的空間。
評測編輯-陶懞軒：	底盤厚實有質(zhì)感，動力表現(xiàn)飽滿，變速箱的邏輯和平順性也值得稱贊，空間靈活性與配置表現(xiàn)也是亮點。不過內(nèi)飾也比較缺乏檔次感，同級別沒有優(yōu)勢。
評測編輯-：	動力輸出比較平順，變速箱邏輯好，底盤也相對有一些運動感。只是內(nèi)飾的質(zhì)感一般，當然了，它的售價在中大型SUV中也是偏低的，這是它在同級中的優(yōu)勢，也使他有機會能跟漢蘭達搶一搶訂單。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.17秒	42.70米	9.20升
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評測編輯-陶懞軒：	開拓者是一款開起來有一定駕駛感的車，它不像有些對手那樣盡量把參與感降到最低，而是在滿足該有的舒適性基礎上，保留了一定的駕控感，這具體反應在它柔韌厚實的地盤上。這樣的動態(tài)特性就像它的外觀一樣，更對年輕消費者的胃口。
評測編輯-王澤石：	這車給人的感覺和其它中大型SUV不同，它不但外形很年輕，開著也很輕快，而且售價也很有殺傷力，是這個級別的性價比之選。
評測編輯-于碩：	首先特別值得肯定的是開拓者產(chǎn)品本身高水平的完成度，無論實用性還是駕乘體驗性，這款車都給人腳踏實地的感覺，完全不像一些借競品刷存在感倉促上馬的產(chǎn)品。它的成熟完整性甚至讓我對雪佛蘭有了一個全新的印象。

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