[汽車(chē)之家 大燈測(cè)試]  自打?qū)汃RX3掛標(biāo)華晨之后，售價(jià)有所下調(diào)且整體性?xún)r(jià)比有所提升。其正式參與到BBA在中型SUV領(lǐng)域的角逐。從2019年1月至今的銷(xiāo)量來(lái)看，國(guó)產(chǎn)后的X3為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)不小的打擊。而這三個(gè)品牌在燈光上的造詣可謂是針?shù)h相對(duì)，尤其是尖端燈光技術(shù)上，大有你方唱罷我登場(chǎng)的氣勢(shì)。不過(guò)對(duì)于高銷(xiāo)量車(chē)型而言，消費(fèi)者更關(guān)注燈光日常表現(xiàn)，那么今天我們就來(lái)聊聊寶馬X3大燈表現(xiàn)到底能否滿(mǎn)足日常所需。

寶馬X3近光表現(xiàn)及結(jié)構(gòu)

　　相比于G20/G28,國(guó)產(chǎn)后的寶馬X3歷經(jīng)三個(gè)年款，除了霧燈的刪減以外，大燈結(jié)構(gòu)保持了四近四遠(yuǎn)的組合（左+右）。而從反光原理上來(lái)看，寶馬X3的近光選擇了透鏡，遠(yuǎn)光則選擇了反光碗。此類(lèi)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)與多模組的結(jié)合還是比較少見(jiàn)的。

　　綜合來(lái)看，寶馬X3的近光表現(xiàn)只能說(shuō)夠用，無(wú)論是固定點(diǎn)的照射強(qiáng)度還是近光最遠(yuǎn)照射距離，X3的表現(xiàn)一般，并沒(méi)有達(dá)到令人驚艷的程度。不過(guò)，燈角處的補(bǔ)光燈啟動(dòng)邏輯比較完善，面對(duì)一些低速行車(chē)場(chǎng)景時(shí)能夠提供不小的實(shí)用性。

遠(yuǎn)光表現(xiàn)

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

　　相比近光，寶馬X3的遠(yuǎn)光表現(xiàn)可謂讓人大開(kāi)眼界，133米的成績(jī)至今在原廠(chǎng)燈光表現(xiàn)里都可圈可點(diǎn)。而從我們以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，遠(yuǎn)光部分通過(guò)反光碗來(lái)實(shí)現(xiàn)的車(chē)型多數(shù)不會(huì)太差，當(dāng)然前提條件是功率充足的光源以及合理的反光設(shè)計(jì)。當(dāng)然，類(lèi)似豪華D級(jí)車(chē)憑借透鏡闖天下的也有，表現(xiàn)也很值得稱(chēng)贊，當(dāng)然成本也更高。

隨動(dòng)轉(zhuǎn)向/自適應(yīng)遠(yuǎn)近光

　　相比遠(yuǎn)光的“傻亮”，我反倒認(rèn)為寶馬X3的自適應(yīng)遠(yuǎn)近光與隨動(dòng)轉(zhuǎn)向更聰明一些。不像有些車(chē)型為了有而有，它是實(shí)實(shí)在在的想讓用戶(hù)去使用。從兩點(diǎn)就能看出來(lái)，第一就是隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的預(yù)先機(jī)制，外側(cè)燈組會(huì)提前調(diào)整燈光照射角度，讓駕駛者獲得更多的彎道視野；第二就是自適應(yīng)遠(yuǎn)近光系統(tǒng)的靈敏度以及遮蔽方式，前文提到，寶馬X3的遠(yuǎn)光比較強(qiáng)悍，而靈敏的自適應(yīng)遠(yuǎn)近光系統(tǒng)能夠快速進(jìn)行識(shí)別并切換燈光，同時(shí)降低誤判幾率，而面對(duì)單一光源時(shí)（摩托車(chē)、電瓶車(chē)），系統(tǒng)可以進(jìn)行單獨(dú)一個(gè)遠(yuǎn)光模塊的遮蔽，以此來(lái)保證駕駛者的視野同時(shí)又不影響對(duì)向車(chē)。

更多精彩視頻，盡在汽車(chē)之家視頻平臺(tái)

寫(xiě)在最后：

　　整體來(lái)看，寶馬X3近光表現(xiàn)一般，遠(yuǎn)光表現(xiàn)強(qiáng)悍，而配合靈敏的自適應(yīng)功能，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)不錯(cuò)的道路照明效果。在測(cè)試時(shí)，我也在高速以及環(huán)路上開(kāi)啟過(guò)該功能，通過(guò)跟隨拍攝同事駕駛其他車(chē)輛的反饋，其基本做到了不對(duì)對(duì)向、順向駕駛員產(chǎn)生影響。

　　當(dāng)然，回歸到我國(guó)現(xiàn)在夜晚的道路交通環(huán)境，濫用燈光問(wèn)題依舊存在，無(wú)論是大車(chē)的后部警示燈，還是不負(fù)責(zé)任的改裝燈，這對(duì)于“異國(guó)他鄉(xiāng)”的自適應(yīng)系統(tǒng)仍然是不小的考驗(yàn)，系統(tǒng)畢竟是系統(tǒng)，山路的表現(xiàn)完美，但在城市道路上還需駕駛者自覺(jué)使用燈光。（圖/文 汽車(chē)之家 李響）

查看同類(lèi)文章：

燈光評(píng)測(cè)

更多精彩內(nèi)容：

摩托車(chē)

智能汽車(chē)評(píng)價(jià)體系

互聯(lián)出行

專(zhuān)業(yè)的知識(shí)/易懂的表達(dá) 就在用車(chē)頻道！